Mauzer17

Откуда вы знаете? Звучит как вброс.

Не скоро. Их слишком мало завезли.

Ни то ни другое — 4.4 разработки НАМИ, включаю электронику управления. Доводить помогали специалисты Порше. У российских автопроизводителей с ними тесные связи — все ВАЗы доводились совместно с Порше, начиная с 2108.

Это зарплаты. Богатые люди получают доход не через ЗП

После покупки электрического тримера с удлинителем на 30 метров — бензиновый не нужен. Электрический легче и мощнее(1,5кВт) 30 метро хватает на 20 соток(домик почти по центру)

У него скорее всего семейство будет 25, как и у остальных Zen 4

Нет никакого переизбытка. Российский рынок может переварить в пять-восемь раза больше машин чем продается сейчас(51т в мае), без перенасыщения рынка. Рекордные показатели были в 2013, 2.8 миллиона почти, это по 200+тысяч в месяц. А тут еще отложенный спрос имеется, многие не покупают новое авто, потому что ждут чуда.
В общем цены начнут снижаться(пусть не напрямую, но через скидки от диллеров), когда будет продаваться хотя бы 200к в месяц

Нельзя. У кого из конкурентов есть такой мотор до 2х мл сейчас? Или вы думаете автоваз в другой реальности живет? Но другое дело, что Веста себя хорошо зарекомендовала и будь там 1.6т 150-200 лс и полный привод за 2-2.2млн это был бы отличный вариант. Неужели муфта, турбина и многорычажку сзади нельзя добавить за треть цены?

Потому что у камаза свои заводы

половина производственных затрат это именно оплата труда)
Это неправда. На заводах ФОТ не превышает 15-20% даже с учетом штата эффективных менеджеров. А на продвинутых меньше 10%. Для понимания — один динамометрический ключ стоит как зп за месяц, не говоря уже про конвейер или другую крупную технику. И так же имеет срок службы и ремонта.
Даже в ИТ ФОТ меньше 70%, хотя казалось бы кроме ЗП и расходов нет.

Была, конечно, не настолько жестко, но что-то похожее. Сейчас это почти невозможно, и половина «производителей» отвалилась

Если тигуан еще не сильно больше гольфа, то вот террамонт на той же платформе уже выделяется. Больше 5м длины и v6 на платформе mqb

И причем тут баллистическая ракета малой дальности? Так сравнить можно тогда и артиллерийскими снарядами, тоже быстро летит же. А здесь даже траектория не баллистическая, управление на всем маршруте полета.
Покажите любую ракету с воздушным пуском с дальностью 2т км+ и скоростью хотя бы 5махов? По факту у США вообще нет чего-то в таком классе, даже сравнить не с чем. Трайдент 3(?)

Какие например?

Ерунда, во-первых ПТРД очень плохо работают на скоростях до 3маха, а уж о дозвуке даже речь не идет. Во-вторых дальность 1000км это 400 туда, 400 обратно, 200 на маневры — все это в зоне С-400, то есть просто не способен вылететь за пределы ПВО. Пока выглядит как технологический демонстратор — опробовать технологии перед будущими реализациями.

Может потому что до санкций хуавей опережал аппл по продажам? Зачем сравнивать то, в чем ты искусственно ограничен?

Откуда в нем пневма? Не было ее. И 2 минуса в догонку — нет фаркопа (и поставить законно нельзя) и муфта в полном приводе.

Не просто не новая, а кардинально устаревшая. Россия поставляла в 2021 где-то 30млн т дизеля в ЕС. То есть где-то 20-30% от потребления. Причем лидеры были — Франция, Германия, страны с очень жесткими нормами.

В авиадвигателе около 10000 деталей, про все писать?
Свечи это не сложный продукт, просто не было нужды его производить ранее, другое дело какие-нибудь лопатки турбины

100мбит/с = 12 мбайт/с, 1500/12 = 125сек= 2 минуты 5 сек. Не говоря уже про то, что тарифы на 500мбит/с широко распространены в «замкадье»