MIDIMaker

Ну так первая экспертиза была не независимая. Потому что без спец. оборудования производителя невозможно определить, кто вмешался — дилер или третьи лица.

Зачем покупать гибрид дороже, если можно купить дешевле и с лучшим оснащением?

Просто стоило сразу удовлетворить требования потребителя.

Это смотря где. Стоит чуть выехать на пределы МКАД — и внезапно окажется, что нередко как раз необходимая.

Так до 2 млн. только 1 комплектация на механике, которой обычно у дилеров все равно нет.

Фото к статье показывает уже погнутые спинки.

А что там есть такое, чего нет в авто за 2 млн.? Да и для человека, способного отвалить 4-5 млн. за авто гибрид или не гибрид вообще не принципиально.

Что, оказывается не так-то много желающих покупать чунга-чангу за 5 млн.?

Неужто на TR-DOS?

Вы запамятовали. Это была NT 4.

Что? Нельзя просто выключить? Windows 95? Которая в принципе дольше 49 часов не работала без перезагрузки, а обычно падала в первые же сутки аптайма?

А навигатор-то есть?

Был в Vesta NG, которую в начале 2022 запустили и около 1000 шт. выпустили.

А когда туда вернут навигатор?

Попробуйте у приложения, работающего с BT, отобрать права на геолокацию.

1. AirTag при использовании чипа U1 позволяет измерять расстояние до себя и, ИМНИП, даже направление поиска подсказывает. Цену сами можете посмотреть.
2. 20 дБ увеличивает дистанцию в 10 раз. При этом антенну надо направлять точно на устройство, а не абы куда. Чем сильнее усиление — тем точнее надо направлять. Если направить неточно — сигнал даже слабее будет. Так что от брелка, рассчитанного на 0,5 м при прямой видимости оно максимум 5 м даст. Преграда в виде бетонной стены сразу же съедает десятки дБ. И то, если рядом нет шумных вещей типа контроллера управления дроном или радиоповторителя, которые перегрузят входной каскад усилителя. И напоминаю, что брелок перед радиообменом надо сначала разбудить, а для этого требуется магнитное поле.
3. Брелки используют нелицензируемые диапазоны частот. Т.е. это будет 433МГц, 868МГц, 2,4 ГГц или 5 ГГц.
4. Фото ключа делается длиннофокусной оптикой. Сейчас, например, репортеры могут отпечатки пальцев получать не приближаясь к снимаемому лицу.

«Он и вес» — авто для толстых. Будет чаще ходить пешком.

Кринж С5 — а что, неплохо.

Т.е. они и из смартфонов батареи перед пересылкой выдирают? Батарейки (в чистом виде) — да, нельзя. Но это ведь не батарейка, а продукт, который содержит батарейку.

Тут просто Киа и Хюндай отзыв объявили для авто 2010-2015 г.в. как раз из-за загорающихся ABS. А тут такое совпадение — нужные изменения в конструкцию внесли в 2015, и пожар был в 2015. Если это их авто было — получается они втихую косяк исправили — и 10 лет с отзывом тянули.