Уменьшится производство — снизятся поставки — вырастет цена — выручка будет выше. Главное сейчас запасы чипов не продавать, а дождаться повышения цены.
Это вряд ли. Способ авторизации в Wi-Fi стоит в конце списка приоритетов. В начале — цена, время рейса, частота задержек, удобство салона, правила провоза багажа и т.п. вещи.
Оттуда, что производительность ограничивают дефлекторы (воздух же через них идет, и производительности не хватает даже когда из дефлекторов на 3 скорости вентилятора выходит воздух с температурой +6 градусов). А менять дефлекторы — это полностью переделывать всю панель как снаружи, так и внутри. По-хорошему, надо добавлять дополнительные воздуховоды назад. После чего придется увеличивать мощность кондиционера — а это уже переделка подкапотного пространства. Да и чахлые двигатели такой кондиционер не потянут.
Ну и зная Автоваз — они просто приделают управление к текущей климатической установке (ибо ничто не мешало им сразу поставить нормальные дефлекторы, а, значит, они их переделывать не будут), которое будет работать так же, как их датчик дождя. Т.е. криво.
P.S. Вы вообще в курсе как Автоваз проверяет эффективность кондиционера? Через 15 минут работы на 1500 об/мин из дефлекторов должен дуть воздух с температурой хотя бы на 5 градусов ниже температуры окружающей среды. Тогда как даже +6 из дефлекторов при +28 на улице вообще не чувствуется, если руку прямо к дефлектору не подставлять.
Зачем в него? Там, скорее всего, свободного места нет. Надо делать трансформер самолет-дирижабль. Кончилась энергия — стал дирижаблем. Подзарядился — полетел дальше.
А смысл в этом климат-контроле, если климатическая установка настолько слабая, что хоть какая-то прохлада ощущается только при включении 4-й скорости вентилятора отопителя (где уровнеь шума около 80 дБ)? Все тут же в ручной режим переведут.
Ну и зная Автоваз — они просто приделают управление к текущей климатической установке (ибо ничто не мешало им сразу поставить нормальные дефлекторы, а, значит, они их переделывать не будут), которое будет работать так же, как их датчик дождя. Т.е. криво.
P.S. Вы вообще в курсе как Автоваз проверяет эффективность кондиционера? Через 15 минут работы на 1500 об/мин из дефлекторов должен дуть воздух с температурой хотя бы на 5 градусов ниже температуры окружающей среды. Тогда как даже +6 из дефлекторов при +28 на улице вообще не чувствуется, если руку прямо к дефлектору не подставлять.