MIDIMaker

Но гораздо проще когда авто все само делает. И подозрений меньше.

Вот именно. А вот если педаль тормоза штатно использовать как датчик и задействовать колодки только когда торможение слишком резкое, и только в той части, что превышает возможности зарядки — вот это XXI век.

Да какой-то школьник делал — даже не подумав, как эту фигню разместить в том месте, куда он ее нарисовал.

Оно что, камеру будет перекрывать?

Нет, если бы было ограничение по эффективности — инженеры бы подумали — и нашли способ снизить потребление. А пока итак хавают — зачем в это деньги вкладывать? Apple-то пока не стремится на этот рынок.

Большинство так и будет с 7 до 9.

Не станет. Для поездки в офис и обратно все машины нужны ОДНОВРЕМЕННО. Здесь нельзя просто делить.

Не могут. Потому что если они будут еще и уезжать, а потом приезжать к 17:00 — то пробок станет в разы больше. Да еще и не приедет оно к 17:00, так что никуда оно уезжать не будет.

А так часто бывает. Шел купить мелочь за 3 копейки, а ушел с кредитом :)

Подарить позапрошлогодний iPhone — это разве не оскорбление чувств верующих?

Ну значит надо делать так, чтобы они жрали мало. Нефиг экологию ухудшать.

Это ровно до первого косяка, когда 200-300 тыр. штрафа выпишут и обвинят в угоне.

Стоянки на дорогах никуда не денутся. Просто вместо личных поповозок у офисов будут стоять такси. Но гораздо вероятнее, что для поездки в офис такси будет не хватать как это есть сейчас — и поэтому никто от личного авто не откажется.

Таких единицы процентов, остальная аудитория каршеринга — те, у кого авто вообще не было.

Забыл тех, кто после работы едет не на диван, а на активный отдых. Даже если предположить, что люди пересядут на арендные авто — ну и куда эти 80% машин денутся после того, как приедут к офису? Кому они будут нужны? Кто уедет от офиса на этих авто раньше окончания смены?

А с чего вдруг будет в разы меньше? Вряд ли будет много приверженцев идеи «Все свое ношу с собой».

На предварительный прогрев стоящей на морозе машины потребуется минимум 3-5 кВт*ч, плюс при езде прогрев будет потреблять 7-10 кВт*ч каждый час езды.

У любых других авто нет постоянного подключения к серверам производителя.

Мощность обычной печки — от 5 кВт до 20 кВт. Рассказывайте дальше, как оно не потребляет… а если в офис не надо ехать — зачем вообще авто?

Ну да, конечно. Все так и поверили, что АБС не подключена к CAN-шине, и не имеет специальной команды для спец.служб.