- 2
Пролюбили все полимеры?
- 2
Потому что легко словить жалобу на дискриминацию. Нельзя такие экзамены проводить выборочно. Его периодически должны проходить все (раз всё настолько серьезно, что является основанием для увольнения). И если направляете внепланово за мелочь — то должны всех направлять за эту мелочь. Более того, все вопросы экзамена должны быть официально утверждены, как и сама процедура экзамена (в том числе как определяются задаваемые вопросы и как определяется корректность ответов, а также критерии сдал/не сдал). И сам экзамен требуется документально фиксировать. Иначе вы в суде не докажете, что экзамен не был сдан. Будут ваши слова против слов сотрудника. Дальше восстановление, вынужденный прогул и оплата за всё время. Плюс все ваши скелеты будут предоставлены соответствующим органам. А их будет немало. Так что если надо кого-то уволить — с ним договариваются, либо основания должны быть железобетонными. Любое увольнение по статье — это далеко не иллюзорные проблемы, особенно в условиях, когда проверки бизнеса запрещены. Обиженный человек с испорченной трудовой книжкой способен на многое.
- 2
Так ставить еще нечего. Только испытания закончены — сначала будут поставки опытных партий, которые будут ставить на авто испытателей, потом пойдут мелкие партии для товарных авто — и только через год-два, если не обнаружится существенных недостатков, можно будет вести речь об отказе от китайских.
- 2
Зарплата не может являться коммерческой тайной. Так что эта часть контракта противоречит закону и не имеет юридической силы. Поэтому натянут работодателя… еще раз, предварительно запустив туда прокурорских покопаться в документах.
- 2
Если его будут проходить только опреденные сотрудники — это чревато. А если все — так там 99% надо будет уволить по результатам.
- 2
При первой же жалобе будет проверка на дискриминацию, и натянут по-полной.
- 2
Тут весь смысл в том, чтобы сразу после восстановления уволиться, получив зарплату за весь предыдущий период, с момента увольнения, включая компенсацию за задержку.
- 2
А в чем вина пилотов, если самолет нормально не летает, и ему нужен костыль в виде этой системы, да и про систему им вообще ничего не сказали?
- 2
Причем в случае Бионга это конструкторский дефект, который приведет к тому, что в случае отказа всех двигателей этот самолет просто задерет нос и грохнется. А в случае «структурных дефектов» самолет сначала несколько раз хорошенько приложили о полосу…
- 2
Ничто не мешает хранить эти чаты на сервере. И они наверняка хранятся, просто с флажком «секретный». И ЦРУ в первую очередь смотрит такие чаты.
- 2
Чебурнет + белый список всё решит. Нужна лишь воля.
- 2
Жидкие мозги перетекают?
- 2
Ну, бабки-то заблокируют, а без бабок какой смысл ограничения обходить?
- 2
Там теперь часто не договор страхования заключаешь, а присоединяешься с коллективному договору страхования. Так что расторжения нет, и все определяется правилами этого договора.
- 2
У нас просто провоцируешь увольнение, дальше жалуешься, восстанавливаешься на работе через суд — и получаешь зарплату за весь период вынужденного прогула. Вот так вот можно получать зарплату не работая.
- 2
Э-э-э… не влияет на безопасность, но обязательно надо переделать? По-моему, кто-то врет. И что за «нестандартный производственный процесс»? Шурупы молотком чтоли забивали?
- 2
Колыхающиеся не всем нравятся :) Некоторым упругие подавай… Впрочем, речь шла про робота, так что автор, скорее всего, намекал на резиновую Зину.
- 2
Какая это близняшка? Это Тимошенко! :)
- 2
По какому закону? По ГК не обязаны. А законы для конкретных видов страхования обходятся другим видом страхования.
- 2
Напрягает, что гарантии нет от слова «совсем».