MIDIMaker

Это просто примеры. По ТВ же нельзя показывать ролики с pornhub'а. Даже если они транслируются на чьей-то заднице.

1. 2105/2108 все еще ездят, и их всё еще больше, чем этих пустых Грант. 2. Ничего там не упрощали, просто комплектация такая. Ни подушек, ни АБС, ни кондиционера в Грантах изначально не было.

Если дооснащать Гранты, то почему бы не дооснастить ВАЗ-2105 и ВАЗ-2108 — которых на дорогах в разы больше, чем этих Грант? И водителям этих авто оно нужнее будет…

Как насчет организовать отзыв и дооснащение мозгами тупых водителей? Гораздо эффективнее было бы…

На дорогах без поворотов удобнее одну руку на 6 держать, а второй гладить коленку девушки на пассажирском сиденье :)

Тогда права категории A будут нужны.

2 оборота для комфорта мало. Особенно со штурвалом…

Да даже просто при парковке неудобно…

Да-да-да, это именно смартфон тянет обновления для Windows :)

Им бы 100 руб. за возврат брака убрать — больше эффект был бы…

Если 3 года не играл, и вдруг заиграл — значит где-то что-то окончательно проржавело.

Возможно, Европа готовится послать США подальше. А для этого нужна возможность поставить свой магазин приложений.

Пролюбили все полимеры?

Потому что легко словить жалобу на дискриминацию. Нельзя такие экзамены проводить выборочно. Его периодически должны проходить все (раз всё настолько серьезно, что является основанием для увольнения). И если направляете внепланово за мелочь — то должны всех направлять за эту мелочь. Более того, все вопросы экзамена должны быть официально утверждены, как и сама процедура экзамена (в том числе как определяются задаваемые вопросы и как определяется корректность ответов, а также критерии сдал/не сдал). И сам экзамен требуется документально фиксировать. Иначе вы в суде не докажете, что экзамен не был сдан. Будут ваши слова против слов сотрудника. Дальше восстановление, вынужденный прогул и оплата за всё время. Плюс все ваши скелеты будут предоставлены соответствующим органам. А их будет немало. Так что если надо кого-то уволить — с ним договариваются, либо основания должны быть железобетонными. Любое увольнение по статье — это далеко не иллюзорные проблемы, особенно в условиях, когда проверки бизнеса запрещены. Обиженный человек с испорченной трудовой книжкой способен на многое.

Так ставить еще нечего. Только испытания закончены — сначала будут поставки опытных партий, которые будут ставить на авто испытателей, потом пойдут мелкие партии для товарных авто — и только через год-два, если не обнаружится существенных недостатков, можно будет вести речь об отказе от китайских.

Зарплата не может являться коммерческой тайной. Так что эта часть контракта противоречит закону и не имеет юридической силы. Поэтому натянут работодателя… еще раз, предварительно запустив туда прокурорских покопаться в документах.

Если его будут проходить только опреденные сотрудники — это чревато. А если все — так там 99% надо будет уволить по результатам.

При первой же жалобе будет проверка на дискриминацию, и натянут по-полной.

Тут весь смысл в том, чтобы сразу после восстановления уволиться, получив зарплату за весь предыдущий период, с момента увольнения, включая компенсацию за задержку.

А в чем вина пилотов, если самолет нормально не летает, и ему нужен костыль в виде этой системы, да и про систему им вообще ничего не сказали?