MIDIMaker

Ну так подайте на него в суд :) Там вам впаяют притворную сделку и предпишут зарегистрировать всем право собственности на парковочное место (не бесплатно, понятное дело, плюс там могут дополнительные трудновыполнимые требования вылезти, плюс непонятки, кто должен содержать подъездные пути и отвечать за них). И не забыть оплатить налог на недвижимость за всё время владения.

Так это не шутка. У нас пластик для ВАЗа льют (а до этого лили и для Форда, Рено, Фольксвагена) — его те же операторы литьевых машин очищают от облоя ножом, кусачками и напильником, пока льется следующая партия. Некоторые позиции после очистки от облоя даже упаковывать успевают за время литья (особенно если 2 оператора на 1 литьевой машине положены). На станке имеет смысл обрабатывать если это снизит себестоимость, а тут проблемы, т.к. алюминий обрабатывать тяжело, требуется специализированный режущий инструмент и квалифицированный рабочий для работы на станке. Плюс сам станок. Так что выгоднее получается доработать литьевую форму, чтобы меньше дефектов было — и пусть те же операторы дорабатывают детали пока следующие льются. Дать им просто небольшие приспособления для типовых операций в дополнение к универсальному напильнику.

А вот нифига. Никто ничего чинить не будет — опечатают как вещ. док на время следствия.

Доля не подразумевает выделения в натуре. Каждый собственник владеет всем объектом, но по чуть-чуть. Это чисто условность. Как договоритесь с остальным собственниками. Так что если кто-то из владельцев долей захочет поставить авто на это место — он имеет полное право это сделать. Схема популярна, т.к. в случае чего (например, причинения ущерба в результате пожара) можно деньги трясти со всех собственников.

И? Бюджет компании нельзя тратить вообще?

Нет столько принтеров. Одно дело делать 30 двигателей в год, а другое — миллион.

Там же пластичная смазка. И основная проблема — пластиковая втулка, которая изнашивается, и рейка начинает стучать.

Инвесторы дураки. Испортили Илону настроение. А вот возьмет он сейчас и продаст разом еще акций Теслы миллиардов на 10 в расстроенных чувствах…

Если доля без выделения, то пользоваться местом может любой жилец.

Так единого стандарта нет. Может вообще победят сменные батареи. Или будут менять разряженный электролит на заряженный.

Это еще не доработанные напильником.

Да рабочие сами ушли, т.к. их переманили более высокой зарплатой.

А еще продавцы запчастей любят 100% от входной цены накинуть.

Ну дык надо теперь самим работать. А работать-то и некому. Отсюда и повышение зарплат. Производительность труда не повышали, потому что биороботы были дешевле. Инфляция здесь вообще не при делах.

Может отказаться от яхт, особняков в Куршавеле и отпусков в Доминикане? Ну и топам платить поменьше — глядишь, и рабочим зарплату поднять получится…

И что отличного? Не будет оно работать — недовольные расходами на ОДН жильцы сломают.

Т.е. поставят зарядку и всё? Подключать ее не будут? Ведь без обращения в РСО. Или какой кабель найдут — к такому и подключатся?

QoS настроен на приоритетное пропускание пакетов Speedtest?

За 71 тыс. руб.? Думаю, там за меньшую сумму убить могут. Впрочем, скорее всего, ожидают гиперинфляцию, вот и подготовились заранее. Через 120 дней это может быть уже гораздо меньше 71 тыс. руб. :)

И? На ВАЗе штабелеры делают то же самое с кузовами, только в несколько ярусов. Там плотность еще выше…