MASCHINENSTURM

Pida-

Откуда в Японии леворульки?

Боюсь, что нет. Гаражной комплектухой и настройками (точнее, их отсутствием) можно убить любую платформу.

«Люся! Платежку на Хэзетайн прими!»

Отлично, нужна металлическая помпа. А как ее определить? Никто ж не пишет. Статья примерно нулевой пользы.

Замораживают рынок, чтобы вообще ничего не шевелилось.

Зачем продавать и обслуживать много машин, если можно написать письмо Мишустину? Работы на три минуты, а прибыль, как от десятикратного роста продаж.

Рейтинг среди 71 крупнейшего автопроизводителя.

ВНЕЗАПНО! У марки, созданной три года назад средний возраст моделей — полтора года.

Штампы — капитальное производство. Даже если частник, это будет крупная многопрофильная корпорация.
Интересно, куда реновские штампы делись.

Если оф. дилер выдает пины, проблема вовсе не в машине.

Китайская поперечно-переднеприводная тарантайка на ультрабюджетной платформе с движком на 4 горшка и самой примитивной подвеской. Что там премиального? И причем тут BMW?

Самсунговская Аркана посимпатичнее. Наша совсем сермяжная: обмылок Дастера.

Лишь бы еще одна «Надежда» не получилась.

Это, скорее, топовые модели Мерса.

Cпектр не продают первым автомобилем RR. Должен быть уже RR определенной модели, купленный у дилера, и с определенной историей владения.

Во-первых, это защита от перекупов. Во-вторых, это защита интересов покупателей, которые хотят иметь эксклюзивный продукт, и не хочет ездить на такой же тачке, как у разбогатевшего сутенера.

Могу предположить, что код ЭБУ на Шниве принадлежал не АвтоВАЗу, и попал под санкции. В результате, местным кулибиным пришлось маскировать краденый софт под собственную разработку, из-за чего были утеряны базовые функции, например, стабильный пуск и стойкое воспламенение смеси.

Громкий хлопок и отрицательный рост мощности.

И дизайн радикально отличается именно из-за платформы, которая диктует совершенно иные пропорции и, как следствие, другое восприятие. Достаточно посмотреть на расстояние от передней оси до стойки А.