Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Lambert
Комментатор
Lambert
Рейтинг
+245.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Ответ 115651441485841809384@google на комментарий
Даже… :))) Вы нашли третьесортную фирму с ценами подвала дядюшки Ляо. :))) Вам там АЧХ не подходит, забыли? :))) В общем балабольте дальше. :)
Ответ 115651441485841809384@google на комментарий
LDAC — это тоже кодек с потерями, вот так внезапно. :)
Ну, а где помойка я вам уже ответил. Еще раз, удачи вам, в вашем нелегком деле. :)
Если позволяет английский, можно посмотреть само интервью, то что она говорит и то что написано..., это так отдаленно похоже, не более.
Копирование не имеет смысла, если вы об этом. То время и деньги, что будет потрачено на восстановление производства логичнее и правильнее использовать для разработки новой системы. Эта система будет отвечать текущим запросам, а не тем, что были у проектировщиков старой. Ее можно улучшать, модернизировать, удешевлять… А старую частенько не удастся применить, даже если получилось скопировать. Одна из главных причин, как мне видится, они не были рассчитаны на многократное использование, представляют собой «монолитную, необслуживаемую, одноразовую» конструкцию, соответственно нет возможности обслуживать. По простому, надо технологические отверстия делать для доступа к агрегатам внутри, нужно переделать что бы была возможность изъять без повреждений, для диагностики, ремонта, замены, агрегат и вернуть его на место. А делать отверстия в готовой системе, да еще и рассчитанной на работу в экстремальных условиях идея так себе. Замучаешься пересчитывать все и наверняка это будет чудовищная работа. Ведь там уже отцы инженеры по максимуму выложились, как сделать конструкцию прочной, легкой и с учетом тех задач что у них были.
Это только один аспект, а таких много, новые материалы появились, технологии обработки, математические модели подтянули, вычислительные мощности выросли, можно сделать то, что раньше просто не получилось бы, в силу объективных технологических ограничений. Вот они и делают.
В конце концов, Ангару, вон, тоже не как копию Союза или Протона делают. :) Наверное есть на это причины, многое изменилось. :)
Взять «старое» решение и сделать его на новом, более высоком техническом уровне, порой не проще чем изобрести заново. И эти решения, очень быстро обрастают именно новыми решениями, для «старой» идеи. В конце концов, все строится на давно известных принципах и тут важно умение найти применение идеям и воплотить их в жизнь и сделать максимально эффективными.