Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar

Ответ 115651441485841809384@google на комментарий
Легко. Даже у вышеупомянутых Audeze есть модели.

Даже… :))) Вы нашли третьесортную фирму с ценами подвала дядюшки Ляо. :))) Вам там АЧХ не подходит, забыли? :))) В общем балабольте дальше. :)

Ответ 115651441485841809384@google на комментарий
ААС — кодек с потерями, по качеству звучания сопоставимый с мр3 и с чуть более эффективной упаковкой. Для тех, кому нужен более-менее качественный звук он не подходит по очевидным причинам — он звучит как помойка.

LDAC — это тоже кодек с потерями, вот так внезапно. :)

Ну, а где помойка я вам уже ответил. Еще раз, удачи вам, в вашем нелегком деле. :)
avatar
Скажу честно, ресурс паршивенький, на мой взгляд.
Если позволяет английский, можно посмотреть само интервью, то что она говорит и то что написано..., это так отдаленно похоже, не более.
avatar
Почему вы считаете что не используется. Как раз Маск-у ставят на вид, что он имеет доступ к наработкам НАСА… Возможно есть какие-то технологии или наработки, которые принадлежат частным подрядчикам и защищены договором о не передаче и не разглашении, ну так тут ничего не поделаешь. Я как раз вижу что SpaceX очень умело использует идеи и технологии.

Копирование не имеет смысла, если вы об этом. То время и деньги, что будет потрачено на восстановление производства логичнее и правильнее использовать для разработки новой системы. Эта система будет отвечать текущим запросам, а не тем, что были у проектировщиков старой. Ее можно улучшать, модернизировать, удешевлять… А старую частенько не удастся применить, даже если получилось скопировать. Одна из главных причин, как мне видится, они не были рассчитаны на многократное использование, представляют собой «монолитную, необслуживаемую, одноразовую» конструкцию, соответственно нет возможности обслуживать. По простому, надо технологические отверстия делать для доступа к агрегатам внутри, нужно переделать что бы была возможность изъять без повреждений, для диагностики, ремонта, замены, агрегат и вернуть его на место. А делать отверстия в готовой системе, да еще и рассчитанной на работу в экстремальных условиях идея так себе. Замучаешься пересчитывать все и наверняка это будет чудовищная работа. Ведь там уже отцы инженеры по максимуму выложились, как сделать конструкцию прочной, легкой и с учетом тех задач что у них были.

Это только один аспект, а таких много, новые материалы появились, технологии обработки, математические модели подтянули, вычислительные мощности выросли, можно сделать то, что раньше просто не получилось бы, в силу объективных технологических ограничений. Вот они и делают.

В конце концов, Ангару, вон, тоже не как копию Союза или Протона делают. :) Наверное есть на это причины, многое изменилось. :)
avatar
Какая там система на Союзах стоит для спасения при спуске?
avatar
Роют тоннели, ну прорыли… :)
avatar
Хотеть и получить две разные вещи. Он хочет… :)
avatar
Мантра про «не делают новое, а допиливает старое», а так же «подсмотрел\украл у Королева» несколько поднадоела. Хотя бы потому что это полная чушь. Инженерные решения они стандартны в большинстве случаев. Давайте скажем что Королев и Фон Браун, ничего не разработали и придумали, а допилили идеи Циолковского он ведь основоположник теоретической космонавтики. Да и Циолковский то получается «допилил» идеи Леонардо да Винчи, воспользовался трудами Больцмана и Максвелла. Да и эти господа с «рыльцем в пушку», тоже взяли за основы труды ученых искавших решения до них...
Взять «старое» решение и сделать его на новом, более высоком техническом уровне, порой не проще чем изобрести заново. И эти решения, очень быстро обрастают именно новыми решениями, для «старой» идеи. В конце концов, все строится на давно известных принципах и тут важно умение найти применение идеям и воплотить их в жизнь и сделать максимально эффективными.
avatar
Ну, технически, да, контролируемый. Испытание подразумевает, что изделие либо его пройдет, либо нет. Так что все происходило под контролем.
avatar
Это новость. Психов пускают в Apple Store в Сент-Луисе. Толерантность, плюрализм…
avatar
Боюсь, больше мы об этом «громком деле» не услышим.
avatar
Чем этот «офигенный» дизайн отличается от дизайна OnePlus или Realme?
avatar
Ну что, они так сильно переживают и протестуют что решили развлекаться с дронами. Что чернокожему афроамериканцу в свободной стране уже и дрон украсть нельзя, в знак протеста конечно.
avatar
А ведь он и его до ума доведет и запустит, может конечно в сроки не уложится, но доделает и запустит, шельмец.
avatar
Собственно, на гольфомобиль крышу поставили со стеклами…
avatar
Boeing X-37, читайте, просвещайтесь. :)
avatar
Ничего что на Шатле 7 человек за раз летали… :)
avatar
Boeing X-37, просветитесь. :)
avatar
С чего вы взяли что это их проблема? :)
Сколько есть тех мобильных систем? :)
Не видел ни разу что бы они были совместимы с чем угодно.
avatar
Начните с того, что найдите наушники не от Sony с LDAC.

Помойка у вас в голове.

AAC — вычислительно сложный кодек, с серьезной психоакустической моделью. Кодек стандартизирован в рамках спецификаций MPEG-2 и MPEG-4. В iOS и macOS используется лучший на сегодняшний день кодировщик AAC, обеспечивающий максимально возможное качество аудио.

aptX и aptX HD — один и тот же кодек, с разными профилями кодирования. И его тоже надо лицензировать, только лицензия стоит почти в 3 раза дешевле чем для AAC.
avatar
Вы удивитесь, на iOS очень похоже, можно даже не передавать ничего, а просто продолжить на другом устройстве. :)