LLO

Девочка подходящее платье одела для прогулок на самокате — попой сверкать. И про защиту локтей/коленей не подумала, но зато в шлеме.

На фоне улучшения экономичности процессоров и других компонентов, можно батарейки не наращивать, а вот зарядка 40 Вт или около того была бы в тему.

За Престижио топил С. Голубицкий: «Экран у планшета такой же как и iPad»…

установленные приложения часто переносятся, но только без данных этих приложений. Весь смак именно в полном переносе.

Не забудь заметку для нас чиркнуть, а то мы может сами поедем туристами на поезде, а вернемся на машине :))

Весте крайне не хватало движка мощностью 130-150 сил, реношный турбо 1,3 даже не обещали поставить на Весту. Как говорили в интернетах — такая Веста убьет продажи всех конкурентов…

Полстаграмм было бы веселее. Но это только бета-версия названия, при официальном выходе название 100% поменяют — и для благозвучия, и для открещивания от Цукербекера.

Тогда 1000% прибыли выглядит даже очень осторожно.
Где можно вложиться? Где контакты? :))

Самое активное развлечение в городе — катание на электросамокате :)

Во-во! Сейчас цены на металлы, которые используются в аккумах, высоки как никогда. Рассчитывать на снижение цены можно только в мечтах об обвале рынка.

Точняк! На Ютубе есть несколько роликов про Весту, на которой владелец за 2 года накатал 300 000 км без поломок. Возил фермерское молоко в Москву. Почти весь пробег — трасса. У него даже АвтоВАЗ забрал машину (чтобы посмотреть, что с ней произошло, т.к. они заводские испытания столько не катали) и выдал новую.

[Он попытался помочь, но его автомобиль также застрял в снегу.]
Кто кому пытался помочь? Сколько было автомобилей?

Ну вообще-то, новизна модели зависит от инженерных решений, а не дизайнерских. Тогда из любой старой машины можно лепить новую простой перетяжкой салона, вместо нового кузова, нового двигателя, новой подвески и пр.

Сколько уже пытались хоть с кем-то договориться на кооперацию, но чтобы можно было использовать текущую площадку и, желательно, с сохранением выпуска серьезного внедорожника. Но… Китайцы уже не раз ездили и смотрели на площадку, их вывод: в имеющихся условиях сделать ничего нельзя, проще строить другой завод и в другом месте, чтобы не нести лишние транспортные затраты.

Кто-то проституцию называет секс-индустрией и гордится зарплатой :) (дружный коллектив, бесплатное обучение). А кто-то гордится реальными достижениями.
Хотя уровень жизни — тоже под вопросом: наши люди показывают их цены в магазинах, угораю, когда они бананы-апельсины поштучно берут — дорого. Я могу их есть от пуза :)

При таких размерах можно как в «американцах» делать трехместный передний диван, и еще два ряда по 3 места.

Какой Соловьев? Что за интервью?

Варинат: скалозалах :)

Это еще должен быть хороший гараж, т.к. мне в моем ГСК сказали больше 2,5 кВт не подключать, и специально кинули провода потоньше :)

наш первый спутник — 1957 год, т.е. уже больше полвека.