Korzh

Внезапно у Asus на всех платах на Z690 разведены ровно четыре чипсетных SATA-порта
Ну на топовых к этому ещё два порта на древнем ASM1061 добавляется. А не на них — не добавляется
А почему… ну например потому, что в большинство современных корпусов больше 2-4 SATA-устройств и втыкать некуда. Бывает и больше — но уже редко. Причем кому это «больше» нужно, часто какой-нибудь дискретный контроллер все равно берут
Так что смысла заморачиваться не видать. Особенно с учётом того, что чипсетные порты с PCIe по очень невыгодному курсу 1:1 пересекаются, а на дискретных размен получше — 1:3 или даже 1:4

Hint: кулеры бывают разные
И что многие воздушники нередко мешают установке памяти с высокими радиаторами… ну тоже давно известно. Применимо ко многим платам. Причем зауженные они (кои тоже лет так больше десятка в ходу) или полной ширины не особо сказывается
Водоблок как правило не мешает ничему нигде ;)

Не обнаружено

А зачем его вставлять? Несколько секунд подержать рука не отваливается

Большинство 1030 были с мелкими противными жужуляторами
Но были и без
Так и тут возможно будут

«Кстати вполне приличная пара для процессоров без видеоядра»
Шей да пори — не будет пустой поры ;)
Можно ж просто купить сковородку с уже встроенным чапельником

Для этого его надо сначала купить, положим
Что не 0,5 секунды далеко
Одна сторона
Вторая — тем же транспортникам надо эту самую продажу жетонов организовать. Тоже не бесплатно обходится и со своим геморроем
И возникает закономерный вопрос — зачем вводить создающие всем (ладно б только одной стороне) неудобства промежуточные стадии, когда можно уже обойтись и без них?
Ладно лет 35 назад — пятачок кинуть было самым прямым методом, а все остальные сложнее и дороже
Так сейчас на дворе не 80-е ужо всё-таки

Да не только в Канаде — по факту это повсеместная практика. И, кстати, вовсе не обязательно быть таким уж «неугодным властям» — достаточно, например, всего-то не платить налоги, на чем попасться — и получить блокировку всех счетов в итоге
Только вот есть одна тонкость
Тому, чьи права ограничивают, это, естественно, всегда как минимум «неприятно», а то и куда хуже. А тому, кто ограничивает — наоборот
И кто из них более прав — зачастую со стороны и не разберёшься. Может оказаться и так, что оба не правы
А вот что оба правы — так не бывает

«Но распознавать система может всех»
Какая из систем? ;)
Наличие / отсутствие камер конкретно на турникетах никак не отменяет наличия всех остальных камер. Коих не только на станциях, но и непосредственно в транспорте порядком
«а позже могут отменить карточки»
Позже они так и так отменятся. Естественным путем — как когда-то появились, также и отомрут
«как сейчас отменили в общественном транспорте оплату проезда наличкой»
Ужас творится, да. Вот помнится всего-то тысячу лет назад можно было расплачиваться связками беличьих шкурок — а сейчас не берут их в магазинах ироды ;)
Наличка-то местами жива в т.ч. и в транспорте — в разных регионах свои условия. Просто это достаточно дорогой и геморройный метод оплаты всё-таки — почему в историю и уходит
Но анонимность неуловимых джо это естественно снижает. So sad too bad…

Ну за прошедший с начала работы ~ год конкретно таких жалоб пока не наблюдалось
PS Что характерно по поводу названия т-щ выше тоже походу первый

Удобно
Да и дешевле опять же немного
Минус — с пересадками не все просто
Ну и некоторые вещи все еще в принципе требуют «физической» Тройки принципиально — перехватывающие парковки например

Ну это на ваш взгляд
На мой ничего такого уж неординарного в 980 Pro не нашлось — одна модификация помнится пролетала через руки. Нормальный топчик конца 2020 года — не хуже, чем WD Black SN850 например (практически не хуже — хотя ряд нюансов есть). Хотя последний уже считается устаревшим, так что вместо него начинает идти SN850Х — так и Samsung тоже скоро 990 Pro выкатит
Просто я к тому, что попытки определения эталона… ну для этого все-таки придется договорить о том, что таковым считать, причем не забывая о том, что на рынке регулярно все меняется. А уж что-то сравнивать в условиях «в два раза дешевле» тем более смысла обычно не имеет
Тем более, применительно ко всему рынку. Самая продаваемая в розницу модель SSD (будете смеяться) много лет как Kingston A400. Точнее, вот весь этот конгломерат разных моделей под единым названием. Давайте его возьмем как эталон, а что? Самый массовый же — все по-честному :)

Чтоб что-то сравнивать с чем-либо это что-либо надо сначала само протестировать
А конкретно 980 Pro по текущей методике не тестировался, да и не особо интересно им уже заниматься
Тем более, вы правильно заметили, что нет особого смысла смешивать устройства разных классов
Вот обычный Samsung 980 без буковок тут бы не помешал, конечно. Но и не он один пока ещё за кадром. Хотя тут попробуем что-то придумать

Видеовыходы есть — болт он всегда в себе дисплей порт имеет :)

В 99-м сильно парил не курс, а то, что работу с зарплатой хотя бы $200 по тому курсу было найти куда сложнее, чем сейчас на сотку тысяч рябчиков ;)

А нечего в деревне делать
Современное с/х — вещь очень энергоемкая и автоматизированная. Но большого количества рабочих рук не требующая
Так что и занятые в нем предпочитают городской комфорт хотя бы в виде ПГТ (хотя что у нас зовётся ПГТ, то в терминологии той же Европы обычно просто город — и не мелкий мягко говоря) и вахтовый метод работы конкретно на месте

Ну то, что Незнайка на Луне таки был, вроде как никем не оспаривается ;)

Анекдот где-то так 20-летней давности
В Оральный кабинет врывается Мадлен Олбрайт и орёт Клинтону:
— Господин Президент, у меня две срочных новости — плохая и хорошая. С какой начать?
— Ну начните по-традиции с плохой
— Господин Президент — сегодня китайцы высадились на Луну!
— Ыыыыыы… а какая ж хорошая?
— Господин Президент! Они туда ВСЕ высадились!

В Норильске тоже не сахар, конечно, но всяко лучше питерского

Ну кондуктору зарплату платить надо. Так что в регионах с высоким уровнем безработицы и низкими зарплатами они есть даже в газелях (в Туве во всяком случае были) и это многие проблемы решает…
А вот в Москве какой уже другая механика. Почему ещё в советское время пришлось внедрять обслуживание в одно лицо. Водителем в смысле
Валидаторы же денег меньше требуют
И после внедрения оплаты банковской картой также позволяют билет вообще не покупать