Ангара не совсем. Двигатель — да, а вот основная конструкция и технология типично Хруничевские. То есть это ближе к времени Протона, а не Энергии (за исключением композитных деталей и т.д.).
Союза 5 пока нет, но если первая информация верна, то это реинкарнация Зенита. Учитывая, что оригинальный Зенит на рынке был не очень успешен, что-то не верится в окупаемость этого проекта.
И главное, в чём смысл тратить деньги на повторное достижение советских технологий в 21 веке?
Но надо знать когда настало время передать частным компаниям определённые направления развития, потому что пришло время сделать это бизнесом, т.е. полезной и практичной услугой, за которую заплатят деньги.
После того, как российский бизнес не смог справится даже с ё-мобилем, думаю всем очевидно, что в России этот этап не наступил.
А России космос сейчас просто не нужен. Разве что для пиара. Надо вначале хотя бы общее машиностроение поднять, прежде чем на космос замахиваться. Вот лет через 30-40 может быть.
Что вы на ладе зациклились все? Согласно недавнему докладу правительства 85% новых автомобилей в стране отечественные.
Когда я последний раз был на ТО в автосалоне VW бросилось в глаза, что продают только российские машины (Polo, Jetta, Passat, Tiguan). Никаких иномарок типа golf или scirocco больше нет.
Опечататься в названиях двух фирм. А не перебор ли?
К тому же если вернуться к космонавтике, то полёт на Луну был осуществлён вовсе не частной фирмой, а по госзаказу. Более того, лично я до сих пор пользуюсь последствиями этого события в смысле программного обеспечения (я про Nastran, хотя уже очень давно эту программу поддерживают и продают частные фирмы).
Так что можно и поспорить, кто больше делает для развития цивилизации: государство или компании.
А вот как заряжать? Допустим я живу в городе не на 1 этаже. Для тех, кто уже переселился из города в коттедж в пригороде вполне вариант. Но таких пока меньшинство. Зачем то продолжают высотки строить. И хотя господин Варламов утверждает, что в недалёком будущем ныне строящиеся «муравейники» будут сносить, мне почему то кажется, что не очень то и скоро. А пока их не снесут, бензин залить удобнее, чем зарядиться электричеством.
А причём тут 1992 год? Тогда денег на разработку Ангары не выделяли. Вот когда США выделили России 200 млн.$, так сразу МКС полетела. А на Ангару ни в 1992г., ни в 2002г. денег не было.
К тому же что вы подразумеваете под полезными пусками? Пуски в интересах минобороны? Как только Шойгу потребуется, так и запустят. Ведь гражданским логичнее пускать с Байконура или вообще Морского старта, а там стартовых комплексов Ангары нет и не предвидится.
А что смешного? Сложно представить, что он один принимает сложные технические решения, тем более без профильного образования. Тем более, что все мы догадываемся сколько обычно замов и помощников у руководителя такого уровня.
Во-первых, я не про шаттл, а про Энергию. Шаттл действительно не нужен. А «денег нет» сказали уже после развала Союза. Если бы не это, то Энергии (в том числе уменьшенной Энергия-М) применение нашли бы.
это лучше, чем про кофеварки, утюги, фритюрницы или чего-то там ещё, до чего скатился ресурс.
Это с какой стороны посмотреть. Всё же вероятность купить новую кофеварку для среднего посетителя ресурса выше, чем купить в ближайшие годы Tesla Model 3. По крайней мере для тех, кто в России живёт.
Социализм то тут причём? При изготовлении Энергии были вполне передовые технологии для своего времени.
Но недавние пуски Electron показали, что сейчас пора переходить на другие технологии. Команда Маска это увидела, Рогозина — нет.
Для террористов или революционеров, после решения суда? Сильно сомневаюсь, что они могут и будут апеллировать к конституции.
Или Вам кажется, что кому то интересна переписка обычных граждан?
А новый алгоритм не нужен. Можно просто повторить RSA с длинным ключом и без закладок (если скорость шифровки не очень важна). С этим то любой человек с высшим образованием может справиться.
Большая разница какой алгоритм. Ключи понятно, что только у пользователя. Но разработать «лазейку» для ускоренной расшифровки любого сообщения вполне реально.
Единственный гарантированный вариант обезопасится от подобного это написать собственную программу для шифровки, благо учебники с описанием, как это делается, общедоступны.
А что, должен волновать бизнес господина Дурова в России? И это притом, что ему самому он оказался не нужен.p.s Но вообще то предыдущая фраза была не Вам, а Максим Новослову.
Если владельцы Телеграмм утверждают, что там нет «лазеек» для спецслужб и «особых случаев», то единственный вариант удовлетворить требования ФСБ это сменить алгоритм шифрования.
Не будем забывать, что часто методы оппозиционных журналистов слабо отличаются от тех, которых они критикуют. Например, Новая газета просто банит на своём сайте несогласных (правда не сразу).
Союза 5 пока нет, но если первая информация верна, то это реинкарнация Зенита. Учитывая, что оригинальный Зенит на рынке был не очень успешен, что-то не верится в окупаемость этого проекта.
И главное, в чём смысл тратить деньги на повторное достижение советских технологий в 21 веке?
Ответ Osipov Bartolomey на комментарий
После того, как российский бизнес не смог справится даже с ё-мобилем, думаю всем очевидно, что в России этот этап не наступил.
А России космос сейчас просто не нужен. Разве что для пиара. Надо вначале хотя бы общее машиностроение поднять, прежде чем на космос замахиваться. Вот лет через 30-40 может быть.
Когда я последний раз был на ТО в автосалоне VW бросилось в глаза, что продают только российские машины (Polo, Jetta, Passat, Tiguan). Никаких иномарок типа golf или scirocco больше нет.
К тому же если вернуться к космонавтике, то полёт на Луну был осуществлён вовсе не частной фирмой, а по госзаказу. Более того, лично я до сих пор пользуюсь последствиями этого события в смысле программного обеспечения (я про Nastran, хотя уже очень давно эту программу поддерживают и продают частные фирмы).
Так что можно и поспорить, кто больше делает для развития цивилизации: государство или компании.
К тому же что вы подразумеваете под полезными пусками? Пуски в интересах минобороны? Как только Шойгу потребуется, так и запустят. Ведь гражданским логичнее пускать с Байконура или вообще Морского старта, а там стартовых комплексов Ангары нет и не предвидится.
Ответ pal+666 на комментарий
А что Вам сейчас мешает? Ангара-5 летала (причём с первого раза!), какие-то принципиальные конструктивные косяки отсутствуют.
Ответ DJT на комментарий
Это с какой стороны посмотреть. Всё же вероятность купить новую кофеварку для среднего посетителя ресурса выше, чем купить в ближайшие годы Tesla Model 3. По крайней мере для тех, кто в России живёт.
Но недавние пуски Electron показали, что сейчас пора переходить на другие технологии. Команда Маска это увидела, Рогозина — нет.
Или Вам кажется, что кому то интересна переписка обычных граждан?
Единственный гарантированный вариант обезопасится от подобного это написать собственную программу для шифровки, благо учебники с описанием, как это делается, общедоступны.