Давно пора. А то полностью разбирать ноут вплоть до вытаскивания материнки для замены аккумулятора — то еще развлечение. И, главное: производителям не отмазаться на проблемы водозащиты и тп, как у смартфонов и планшетов с «несъемными» аккумуляторами.
Вместо ключ-карты использовать водительское удостоверение с облачным контролем: как только уснул за рулем — авто глохнет и права на сутки недействительны :)
Только что в свежих новостях про обсуждаемый завод в СПб пролетело:
«директор по производству Nissan Дмитрий Михайлов заявил, что локализовывать производство сверхсложных деталей не планируется. Заказывать у местных производителей автокомплектующих будут разве что резиновые коврики. «Мы не можем рисковать качеством и безопасностью автомобилей, поэтому основные детали будут по-прежнему производиться в Японии»
Правда тут одно но: этой цитате лет 15, а лет через 10 после этого высказывания на питерском заводе уже было несколько цехов, часть продукции с которых шла не только на собираемые авто, но и на экспорт.
Свежекупленный. Брал на замену первому SE. В результате через год таскания с постоянно включенным энергосбережением в роли резервной звонилки пошёл менять аккум на первой СЕшке.
Да хоть 2106 на механике снова запустить в производство
Только продавать не за лям, а тысяч по 200-300
И сотрудники заняты, и народу есть на чем ездить, причём бюджетно.
В те же 69е ГАЗы добавить комфорта — и уже отличная современная лошадка будет.
А это все наши предки умели еще пол-века назад без всякого импорта, не говоря уж о том, что даже какой-никакой экспорт был
«Если говорить о производстве мотоциклов в России, то визитной карточкой отрасли является завод «Урал»
Это то самое производство, которое еще год назад начало менять дислокацию на Казахстан?
Ой не факт: у третьего поколения SE заявлено 12 часов онлайн видео или 20 часов активного экрана, а в реальности без включенного энергосбережения он в режиме ожидания (без активного экрана) до конца светового дня с утренней зарядки еле доживает.
Открою другую страшную тайну: 22H2 — последняя версия куммулятива 10ки, с которой в течении года-двух надо мигрировать, пока еще будут идти мелкие минорные патчи.
«Теперь их ждёт принудительное обновление»… на Windows XP/7 и Linux
Ибо весь смысл 10ки был в обновлениях безопасности, а без них, если ПК не поддерживает 11, смысл тащить монстроподобный груз отсутствует.
Вот только даже «рядовому бомжу из ближайшей подворотни» надо заплатить, а тут бюджет заранее освоен. Самим же «освоителям» мараться с ручной работой не по статусу.
Не скажите: 500 человек снимают, 500 человек зачищают от старого клея, 500 наносят новый и 500 лепят новый шильдик. И на каждых 10 сотрудников свой менеджер-управляющий пирамидкой, психолог, охранник и тд и тп. Тут еще с регионов на помощь звать придется — СПб и ЛО сами не вытянут ;)
Сказано ж в статье: производство кроссоверов стартует на заводе в СПб.
Производиться будет путем переклейки китайских шильдиков FAV на китайские шильдики Lada.
Больше вопрос в стоимости работ и конечной цене.
В Китае Besturn T77 стоит от 12к уе (1кк рублей) за базовую с механикой до 19к уе (1.6кк рублей) за максималку.
Вангую, что, судя по описанию, взяли модельку за 1.2кк рублей (14к уе) и будут продавать по 2кк
Да ну?
Это по какой же логике рост покупателей Huawei при падении продаж у остальных продавцов android-гаджетов — плохой пример?
«В 2021 году число пользователей мобильных телефонов в Китае составило 1163 пользователя на 1000 человек»
«По состоянию на конец 2021 года численность населения Китая достигло 1 млрд 412,6 млн человек»
Полуторамиллиардный рынок — это, как раз таки, очень хороший пример.
Вообще-то, в этом году Huawei единственный известный бренд, кто нарастил фактические продажи смартфонов на китайском рынке, если не считать Apple (т.е. вообще единственный на Android и его форках после отметания продаж iOS устройств). У Oppo, Vivo, Xiaomi и тп падения продаж.
Судя по статье, 5G связь в современном мире возможна исключительно на чипах Qualcomm.
Хотя на сайте той же Хуавей уже вовсю пишет про начало продаж Mate 20 X на процессоре Balong 5k с, о чудо, поддержкой 5G.
Ой не факт. Во времена 95й-98й форточек на территории СНГ отлично продавались локализованные и официально не поставляемые игры.
7й Волк не даст соврать :)
«директор по производству Nissan Дмитрий Михайлов заявил, что локализовывать производство сверхсложных деталей не планируется. Заказывать у местных производителей автокомплектующих будут разве что резиновые коврики. «Мы не можем рисковать качеством и безопасностью автомобилей, поэтому основные детали будут по-прежнему производиться в Японии»
Правда тут одно но: этой цитате лет 15, а лет через 10 после этого высказывания на питерском заводе уже было несколько цехов, часть продукции с которых шла не только на собираемые авто, но и на экспорт.
Только продавать не за лям, а тысяч по 200-300
И сотрудники заняты, и народу есть на чем ездить, причём бюджетно.
В те же 69е ГАЗы добавить комфорта — и уже отличная современная лошадка будет.
А это все наши предки умели еще пол-века назад без всякого импорта, не говоря уж о том, что даже какой-никакой экспорт был
Сначала, конечно, будут закрывать потребности себе и госам, а там, глядишь, и до конкурентноспособной потребительской дойдет.
Это то самое производство, которое еще год назад начало менять дислокацию на Казахстан?
Ибо весь смысл 10ки был в обновлениях безопасности, а без них, если ПК не поддерживает 11, смысл тащить монстроподобный груз отсутствует.
Производиться будет путем переклейки китайских шильдиков FAV на китайские шильдики Lada.
Больше вопрос в стоимости работ и конечной цене.
В Китае Besturn T77 стоит от 12к уе (1кк рублей) за базовую с механикой до 19к уе (1.6кк рублей) за максималку.
Вангую, что, судя по описанию, взяли модельку за 1.2кк рублей (14к уе) и будут продавать по 2кк
Это по какой же логике рост покупателей Huawei при падении продаж у остальных продавцов android-гаджетов — плохой пример?
«В 2021 году число пользователей мобильных телефонов в Китае составило 1163 пользователя на 1000 человек»
«По состоянию на конец 2021 года численность населения Китая достигло 1 млрд 412,6 млн человек»
Полуторамиллиардный рынок — это, как раз таки, очень хороший пример.
Mate 20X, Mate 30pro, Nova 8pro, P40pro…
Хотя на сайте той же Хуавей уже вовсю пишет про начало продаж Mate 20 X на процессоре Balong 5k с, о чудо, поддержкой 5G.
7й Волк не даст соврать :)
Как в анекдоте про тестирование японской бензопилы русскими лесорубами: белаз потянет? ;)