Вам шашечки или ехать — в АКПП теже 10-15% потерь. И это социальный транспорт в России а не грузоперевозки в Европе — вот был у вас расход условные 20л на сотню а стал 22л — зато движок в разы дольше ходит, трансмиссия больше не померает каждый сезон. Ремонты и обслуживание в целом обходятся на порядки дороже перерасхода топлива.
Неподрессорная масса — электро моторы на каждую ось, всё ужэ давно придумано жэ.
Платим через банки, банки постоянно под санкции подают, Китай постоянно пытается быть не забаненным Америкой и вынужден формально поддерживать американские санкции против РФ.
США говорит все кто будет пробовать РФ Тото и Тото потеряют американский рынок, а щета будут арестованны — и вот никто такого себе не хочет.
Может ну его этот АКПП на автобусах. Режим работы автобуса крайне тяжол и специфичен, зато можно обратится к белорусским успехам — БелАЗ, как и множество спецтехники гоняют движки как генераторы а колёса крутятся электроматорами. Получаем отвязанный от колёс мотор работающий постоянно в идеальном режиме, и наконец перестаём насиловать коробку и движок постоянными разгона от каждой остановки — электроматорам на старт-стоп похрен.
Договор Артемиды гнусная лож — в нём говорится только о государственных космических компаниях, оставляя полную свободу от этого договора для частных компаний.
Таким образом США отдав космические контракты своим частным компаниям, никак не обременяет себя этим договором.
Неподрессорная масса — электро моторы на каждую ось, всё ужэ давно придумано жэ.
США говорит все кто будет пробовать РФ Тото и Тото потеряют американский рынок, а щета будут арестованны — и вот никто такого себе не хочет.
Может это бережливость, я хз но выгледит пичально ??
Таким образом США отдав космические контракты своим частным компаниям, никак не обременяет себя этим договором.