Gef

Два космических звездуна, один обещает решить любой вопрос за 24 часа, другой что его на Марсе ждут с распростёртыми объятиями.

А кто по этой связи из марса сейчас с нами свяжется, марсиане?

А в чем заключается сверхбезопасность ни слова, видимо в моментальном сверхкремировании)

Т.н. «официалы» ломят цены и продают нерусифицированные авто без адаптации сим карты, а например Лиса продает авто по паралельке русифицированные и с адаптацией сим карты и на миллион дешевле «официалов».
И Li Auto пройдет сертификацию только в конце года, значит нормальные официальные авто появятся не раньше 2026 года.

Наташа? Может это были турки?

Складывается ощущение, что это сделали лет 10-15 назад на бумаге, а сейчас насобирали денег и реализовали стартап.
Гибридный мото еще столько же ждать…

А откуда проблемы, может от того, что платить не чем, т.к. не продается и все работают на склады, которые забиты? Тогда это называется по другому.

Урри, почему на остальных не будет кнопки?
— Кнопок на всех вас не напасешься, ответил Соколов.

GAC GS8 Hybrid — это не тойота, даже если ему поставить по сублицензии планетарку от гибридов тойоты. Все остальное китайское, и как оно будет со всем этим работать только время покажет.

Трамп сделает это за 24 часа)

Перевод не корректный, — правильно так — 900 долларов на прибыли каждой проданной машине, это не значит что машина в минус, а что прибыль меньше запланируемой, а это не одно и тоже. Хотя для китайцев расходы ниже запланированной прибыли это убыток.

Вот если бы они Атом сделали на атомной энергии, это был бы прорыв в перпетум мобиле.

Это они от Сяоми подхватили рекламную заразу

Так это для цыганских баронов видимо делали, но в тон золотого цвета явно не попали))

Xiaomi включила в список все носимые устройства, часы, браслеты, своих брендов и суббрендов- не качеством, так количеством!

А раздел конфискат- продам срочно на ixbt работает!)

Тойота сиенна дороже, и та что на американском рынке и та что в китае. А по надежности сиенна намного лучше, чем киа- проверенной работой гибрида, не убиваемой планетаркой вместо акпп, классическим атмосферником и самым большим багажником в своем классе.

Наконец то полный привод поставили, правда электродвигателем, это лучше чем было. А то с его низким клиренсом без полного привода зимой печально.

Чанган на своем сайте пишет:
Для российского рынка: Нет
Для белорусского рынка: Нет
За чем нам тогда эта информацию о китайском авто для Китая, у нас они продавать его не будут.

«Очень дешёвая замена Li Auto L9»- эти слова у китайцев с большой подводной миной замедленного действия.