Gef

Дуровым, учи ликбез!))

Ну после того, как исправили тормоза принялись за медиасистему, которую не меняли лет 10. С таким черепашьим подходом инноваций у Тойоты не жди. А так авто хорошее, надежное и вместительное для семьи, но не далеко не дешевое.

Вы сделайте такую распродажу хонды в РФ. Соколова из автоваза после этого мы больше никогда не услышим и не увидим.

100%, и не один)

Там другой процесс, они скругляют до определенного угла, потом резко снова квадрат с острыми гранями, а потом процесс скругления по новой)

ничего вы не понимаете в маркетинге, новый- значит лучше!))

Жаль, что к условиям РФ не адаптирован, а то что продают у нас по цене в 3 раза выше урезанная версия как по софту таки и по функционалу, и пока смысла в нем нет у нас.

Телефон сплошной маркетинг, молодцы китайцы, так впарить 700килоштук!

Если последовательный гибрид Voyah Free, то при разряде акб менее 50% генератор жужжит как карлсон после похмелья, и мощность падает и разгон становится от 15 сек до сотни чтобы съэкономить энергию. А Prelude это паралельный гибрид, быстро стартонул и двс работает дальше.

Имитиация конечно, даже там))

Умеют же китайцы названия придумывать… хотя я видел они и в китае ездят, но там это название не значит того что у нас))

«Два 50-литровых бака для бензина и газа обеспечивают запас хода до 1500 километров без дозаправки.» Чего!?! Они туда два бака для бензина и газа поставили 4х50 это 200литров хватит на 1500км, 13,33 л/100 км?!

Всё не то, всё не так,
Кто там друг, а кто враг,
Пролетел жёлтый лист,
По рустори Москвы…

Это мастер над заголовком )), главная задача привлечь ярким названием, что и делают, остальное уже не столько важно.
А так достали эти огромные стеклянные шайбы сзади

Это гибрид, и там e-cvt или планетарка как ее еще называют, она надежнее самого двс в разы).
Динамику на старте этого полноприводного Prelude будут 2 электродвигателя. Разгон до сотни за 5,5 сек, расход по городу/трассе 5,9 л/100 км

Вначале подумал по заголовку, что Дмитрия Пескова уже послали в космос на площадях пустозвонить)) оказалось что его однофамилец.

А Соколову из автоваза слабо хоть на одну серию авто дать пожизненную гарантию?)

Главные акционеры BYD У.Бафет и Ротшильды знают толк в извлечении прибыли. Жаль что BYD не интересен наш рынок, авто качество-цена 9 из 10.

Германия получила то, к чему так стремилась пуская себе мигрантов. После 90-х также массово резали кабеля и сдавали на медь.

Ярис — это бешеная табуретка!