Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А что споров?! Продажи покажут и они показывают, что с гигантским отрывом по продажам идет Самсунг, причем в том же Китае и почему то и Виво не видно, хотя каждый год они кричат что лучше во всем, но с места их продажи не сдвинулись до сих пор.
Они вообще никаких цифр по стоимости не называли, за год может многое поменяться. Версия с полным приводом будет только на китайском 1,5 турбо и акпп, который выйдет через 2 года. Так что пока только и разговоров, а утиль к тому времени поднимут еще в 2 раза от декабря или когда там они начнут.
Если бы там весь кузов на 100% был оцинкован, днище и арки не нужно было бы обрабатывать антикором, с крышей на седане вообще пролет. По официальным заявлениям АвтоВАЗа, крыша Лады Веста не оцинкована из-за конструктивных и технологических особенностей производства.
Полного горячего или полного покрытия цинком, как у некоторых иномарок, на Весте нет.
У седана Веста оцинковке(метод гальванического (электролитического) тонкий слой цинкования) не подвергается только крыша, у универсала все элементы, включая крышу, оцинкованы. Днище и арки обрабатываются антикоррозийными составами и дополнительной антигравийной защитой.
Написали как будто это уже есть, это пока все в теории на площадке kickstarter! Только деньги собирать на проект начали и пока только рисунки)) и не факт что то, что выпустят, будет соответствовать тому, о чем говорили, если выпустят еще.
Получается что российский ГОСТ не соответствует моторам Geely Motors?
При этом нa VOLVO таких проблем никогда не было. Долговечность двигателей Geely Tugella и Coolray в Китае оценивается как высокая до капремонта 150 т км… и это высокая?
Заголовок должен был быть таким:
«Глава Huawei показал неизвестное устройство и предлагает угадать, что это..» первые две буквы Ху...- вариантов несколько))
У седана Веста оцинковке(метод гальванического (электролитического) тонкий слой цинкования) не подвергается только крыша, у универсала все элементы, включая крышу, оцинкованы. Днище и арки обрабатываются антикоррозийными составами и дополнительной антигравийной защитой.
При этом нa VOLVO таких проблем никогда не было. Долговечность двигателей Geely Tugella и Coolray в Китае оценивается как высокая до капремонта 150 т км… и это высокая?
Кстати они еще и салфетку apple Polishing Cloth в аренду сдают
«Глава Huawei показал неизвестное устройство и предлагает угадать, что это..» первые две буквы Ху...- вариантов несколько))