Говорят, в Москве кур доят! А обо всем остальном говорят маркетологи!
Из этих 5 лет вычесть каско от 150 000 и достигать 800 000 руб каждый год, пусть 300х5=1,5 млн, вычесть стоимость в дорогих заправках и вуаля, уже менее 2млн руб за 5 лет, 400тысяч в год, 33тыс руб в месяц, а это дешевле чем содержание Чери или ему подобных!
Прототип интересный и характеристики, его еще в том году показывали, но возможность выйти за предела концепта не понятна, ни тогда ни тем более сейчас.
На Вазе оцинковка, антикор и толстый слой макстики, я сплю?! Кажется, что цена 1 660 000 рублей за кузов без всего этого, а с ним еще лям накинут сверху с шумкой!
Заявить, не значит сделать. Уже лет 10 все заявляют о твердотельных акб, но никто пока не сделал, после озвученного срока тишина и уже кто-то другой заявляет новый срок.
Я согласен с позицией Тойоты, двс, двс+гибрид как приус, и который они ставят почти на все модели, с целью экономии топлива и увеличение динамики. А электрички слишком хайпово, да и АЭС на всех не напасешься, да и вопрос морозами в акб не решен.
Все равно дорого… и заправок мало. То время что экономишь трассе, все теряется в очереди на АЗС. В итоге заплатишь за дорогу, за более высокий расход бензина и в многочасовой очереди настоишься всласть…
И еще дорога идет вдоль болот за пару сотен км столько мошки на лобовое прилетает, что нужно останавливаться и оттирать все, т.к. ничего не видно. Вы бы за такие деньги их отганяли от трассы что ли))
Из этих 5 лет вычесть каско от 150 000 и достигать 800 000 руб каждый год, пусть 300х5=1,5 млн, вычесть стоимость в дорогих заправках и вуаля, уже менее 2млн руб за 5 лет, 400тысяч в год, 33тыс руб в месяц, а это дешевле чем содержание Чери или ему подобных!
Вместо того, чтобы разработать законодательство в отношении роботов и ИИ, начали со штрафов
И еще дорога идет вдоль болот за пару сотен км столько мошки на лобовое прилетает, что нужно останавливаться и оттирать все, т.к. ничего не видно. Вы бы за такие деньги их отганяли от трассы что ли))