Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это пока робогеи не появились:).
avatar
avatar

Ответ nsktravel на коментарий
Ну тогда мы с Гитлером тоже помирились.

Судя по событиям в мире даже в друзья добавили.
avatar
Малевича попросить…
avatar

Ответ AlekseiM на коментарий
Черная пятница обошла стороной Аппл

После «черной пятницы» через некоторое время бывает «черный понедельник».
avatar
самых популярных устройств среди фотографов Flickr — смартфоны
— Я теперь хирург!
— ?!
— Скальпель купил.
avatar
Да им лишь бы купертинцев лизнуть, что с поводом, что без.
avatar
Ждем «Тайную вечерю».
avatar
Сапожник без сапог.
avatar
Хиромантия, мля.
avatar
Ждем «магический шар»:)
avatar
«жалейный эффект»? Т.е. купил и жалеешь, что это сделал?
avatar
У него что, нет встроенной камеры с функцией передачи изображения на смартфон?! В топку!
avatar
Вы в подобных новостях всегда не обращаете внимание на слова «могут». Сколько неисправностей Li-ion аккумуляторов действительно привели к пожарам?
avatar
Посмотрите на статиститу по ДТП: по причине самого автомобиля происходит лишь небольшая часть. Основная — человеческий фактор.
avatar
Реальность — это когда в ДТП погибает больше, чем от террактов и убийств, но никто внимание не обращает поскольку привыкли.
avatar
А наушники нужны чтобы дистанционно отдавать команды.
avatar
Не совсем, но общий принцип верен. Кстати: «На линии «Шасси» корпус движется по хангерам, каждый из которых поднимается на определённую высоту — в зависимости от роста человека, который работает на каждом посту. Интересно, что принцип вертикального положения на работе ввёл Генри Форд ровно 100 лет назад: «Поднятие рабочей плоскости на высоту руки и дальнейшее дробление рабочих движений… привели к сокращению рабочего времени до 1,33 часа для шасси», — писал он в своей автобиографической книге.» Отсюда.
avatar
Из анекдота: "- А мне не надо чтоб было чисто, мне нужно чтобы вы за**ались!"
avatar
Не проще ли повернуть авто на бок и разместить продольную ось симметрии на уровне чуть ниже груди?