Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Короче все что не делается все в плюс Китаю. Я уже начинаю подозревать что все санкции продвигают они.
А ведь надо искать виновника всегда там кому это выгодно.
А больше всего с этих санкций поимел Китай.
У меня из таких приложений только клиент банк и то могу обойтись. Так как все на компе. У большинства пенсионеров даже клинт банка нету.
Так что вы переоцениваете значение этих программ. Как и то что считаете владельцев айфонов чем-то отличающимисе от других. Люди скорее откажутся от этих программ чем отайфонов. Даже чиновники которым запретили по два носят или забили на запрет.
Не пишите ерунды если не знаете, в России так же уничтожают и продукты и другие материальные ценности если признаны контрафактом.
Просто не озвучивают это что бы бедное население не возмущались.
Слышал они еще пробовали б.У автоматы покупать и ставить, но видно дело не пошло ну или так же закончились. Ну или эти б.У оказались вдруг новой заначкой :)
А что за настройки были у телефона почему такие размытые симки. У меня старенький р30 лучше снимает, а топовый Самсунг гораздо круче моего я сравнивал.
Таета в плюсе и на подъёме на данный момент.
Но главная разница в том, что убыточные производства за свой счет годами не кто не содержит. Так что если было все плохо просто обанкротились как многие известные фирмы по миру. Вон Вольво же не тянули зауши, а просто продали китайцам. Хотя авто очень хорош был.
Emgrand и Solaris не надо сравнивать, это разные классы.
И да, Эмгранд одно время у нас пытались таксисты покупать, но не пошло видно надежности не хватает. Хотя она гораздо комфортнее.
А Джили в каршеренге как вы написали именно из за того что выбора то нет так что пример плохой.
К сожалению такой вкус большинства россиян. Сам замучался такое уродство рисовать по дизайн заказам.
Ну колхозноватый вкус у людей из стран снг, особенно у тех кто быстро поднялся в 90х.
Прям намек такой жирный, кто себе это сможет позволить и откуда люди вышли с таким вкусом. Причем я не обвиняю дизайнеров они то какраз на покупателя делали.
Не может в таком количестве. Это вам не государство закупает, а частники выбирают наиболее рентабельные авто. А единицы конечно могут быть любыми авто но это не показатель.
И не питайте иллюзий Джили конечно взяли многое от Вольво, но стоит она значительно дешевле так что экономия есть.
А ведь надо искать виновника всегда там кому это выгодно.
А больше всего с этих санкций поимел Китай.
Так что вы переоцениваете значение этих программ. Как и то что считаете владельцев айфонов чем-то отличающимисе от других. Люди скорее откажутся от этих программ чем отайфонов. Даже чиновники которым запретили по два носят или забили на запрет.
Просто не озвучивают это что бы бедное население не возмущались.
Но главная разница в том, что убыточные производства за свой счет годами не кто не содержит. Так что если было все плохо просто обанкротились как многие известные фирмы по миру. Вон Вольво же не тянули зауши, а просто продали китайцам. Хотя авто очень хорош был.
И да, Эмгранд одно время у нас пытались таксисты покупать, но не пошло видно надежности не хватает. Хотя она гораздо комфортнее.
А Джили в каршеренге как вы написали именно из за того что выбора то нет так что пример плохой.
Ну колхозноватый вкус у людей из стран снг, особенно у тех кто быстро поднялся в 90х.
И не питайте иллюзий Джили конечно взяли многое от Вольво, но стоит она значительно дешевле так что экономия есть.