Каким товарам из Европы?
Сейчас все Китай, а так называемые товары из Европы там только наклейки логотипа и разработка.
А сейчас в России вообще все Китай. Целая проблема найти более менее качественную вещь и ориентироваться по цене не всегда прокатывает.
Так что радоваться нечему! Найдите хоть одного китайского производителя который не копирует чужие разработки выдавая за свои. И ладно бы хоть качественно делал.
Настало золотое время у водителей фур, наконец-то пересядут на китайский автопром. И все им будут завидовать, а по телевизору восхвалять и рекламировать. :)
Самое смешное что вы угадали, но на оборот.
Просто классический дубовый дэфендер является моей рабочей лошадкой. У нас на работе в основном их используют для поездок полесам, полям и рекам. Так что какое никакое представление имеют.
Вы прям явный пример диванного эксперта. :)
Что вы вообще знаете про Landrover Defender.
Вы хоть в курсе сколько было моделей и что классическую модель перестали выпускать в 2016.
Да и в отличии от нивы дефендер всегда был очень безопасен, там скорее раму наоборот ослабили в новых.
В Китае очень много заводов и производителей. Считай целые города.
А количесво населения не всегда плюс. Китай охренеть как зависит от других стран так как если резко остановить все поставки то что будут делать люди с этих заводов, а их там не просто тысячи их миллионы хрен их всех устроишь и распределишь.
У Китая много вложений в другие страны, много валюты, но все это воздух если ты не сможешь свою бумагу поменять на товар.
Так что не питайте иллюзий на них санкции реально влияют.
А в целом в Китае уже переизбыток производителей авто и не получится на своем рынке компенсировать потери.
Без европейского и американского рынка их резкий взлет будет таким же серьёзным падением.
Да и с Китаем дружбы у них сейчас нет, так что вопрос времени когда им прикроют лавочку. Хотя может BYD уже и не полностью китайский, тогда может и по живут. Всё-таки достаточно много китайских заводов принадлежат американским корпорациям, хоть и все мы их знаем как чисто китайские.
В мелких странах его все равно схватят. А в России и Китае заставят поделится или точнее все отдать. Один ток плюс что не посадят, но вот грохнуть в отместку могут. Короче если уж спалился с огромными деньгами шанса ими воспользоваться вряд ли получится.
В мелких странах его все равно схватят. А в России и Китае заставят поделится или точнее все отдать. Один ток плюс что не посадят, но вот грохнуть в отместку могут. Короче если уж спалился с огромными деньгами бежать не вариант, ток если инкогнито пока непоймали.
Ну там да, историю он знает плохо.
Но насчет авто тут как не крути он можно сказать единственный блогер который разбирает авто до винтика.
Так что даже если вам он не нравится, но факт в том что в авто он все же понимает побольше других.
Неразу запчасти на авто не покупали?
Для начало позвоните спросите есть ли в наличии поле этого так смело тут утверждайте.
А главное, вы пяткой что ли видео смотрели?
Запчасти появляются когда кто то разбивает авто, и автор ролика про это говорил, но к тому моменту как они появились он уже заказал другие.
Так что не надо строить из себя умного, к моменту когда реально понадобится битков может и не оказаться.
Их не так уж и много что бы всем хватило и сомневаюсь что увеличится. Слишком много китайцы делают разных моделей, не кто не будет поддерживать одну модель которая даже год не продержится придет новая.
То как китайца покарежило это вообще не проблема для восстановления европейки. Причем восстанавливают далеко не новые авто как тут. То есть это выгодно и смысл есть.
Сейчас все Китай, а так называемые товары из Европы там только наклейки логотипа и разработка.
А сейчас в России вообще все Китай. Целая проблема найти более менее качественную вещь и ориентироваться по цене не всегда прокатывает.
Так что радоваться нечему! Найдите хоть одного китайского производителя который не копирует чужие разработки выдавая за свои. И ладно бы хоть качественно делал.
Типо это нормально.
Просто классический дубовый дэфендер является моей рабочей лошадкой. У нас на работе в основном их используют для поездок полесам, полям и рекам. Так что какое никакое представление имеют.
Что вы вообще знаете про Landrover Defender.
Вы хоть в курсе сколько было моделей и что классическую модель перестали выпускать в 2016.
Да и в отличии от нивы дефендер всегда был очень безопасен, там скорее раму наоборот ослабили в новых.
Потому как могут диктовать условия, от такой халявы они не откажутся.
А количесво населения не всегда плюс. Китай охренеть как зависит от других стран так как если резко остановить все поставки то что будут делать люди с этих заводов, а их там не просто тысячи их миллионы хрен их всех устроишь и распределишь.
У Китая много вложений в другие страны, много валюты, но все это воздух если ты не сможешь свою бумагу поменять на товар.
Так что не питайте иллюзий на них санкции реально влияют.
А в целом в Китае уже переизбыток производителей авто и не получится на своем рынке компенсировать потери.
Да и с Китаем дружбы у них сейчас нет, так что вопрос времени когда им прикроют лавочку. Хотя может BYD уже и не полностью китайский, тогда может и по живут. Всё-таки достаточно много китайских заводов принадлежат американским корпорациям, хоть и все мы их знаем как чисто китайские.
Но насчет авто тут как не крути он можно сказать единственный блогер который разбирает авто до винтика.
Так что даже если вам он не нравится, но факт в том что в авто он все же понимает побольше других.
Для начало позвоните спросите есть ли в наличии поле этого так смело тут утверждайте.
А главное, вы пяткой что ли видео смотрели?
Запчасти появляются когда кто то разбивает авто, и автор ролика про это говорил, но к тому моменту как они появились он уже заказал другие.
Так что не надо строить из себя умного, к моменту когда реально понадобится битков может и не оказаться.
Их не так уж и много что бы всем хватило и сомневаюсь что увеличится. Слишком много китайцы делают разных моделей, не кто не будет поддерживать одну модель которая даже год не продержится придет новая.