Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ляяя. А просто ввести ответственность за продажу подделок сложно? Ведь не кто не скрывается их большинство в открытую продают.
А если будет уголовка то как минимум на них стоимость вырастет и уже может стать нерентабельно.
А они придумали способ как еще увеличить стоимость товара, то есть себе заработать денег. А подделки то некуда не денутся. Их многие покупают осознанно.
Вроде же все кричали что авто электрику у нас не делают и только недавно нашли на замену Китай.
Или это тоже Китай собирают, просто под другим шильдиком. Тогда почему настолько дороже.
Хрень все эти испытания. Любой думающий человек поймет что при пересечении местности надо учитывать очень много факторов от погоды до размера авто. Ну а если там лед, как вы проедите на обычной резине?
Маск просто хвастается много, но веть и голова должна быть своя. Или так принципиально ему чего-то доказать?
Или денег надеются содрать?
Ток в Казахстане, а там они решают продавать или нет. Не придумывайте себе сказок российских компаний в Казахстане много и все они с радостью работают с Европой причем по адекватным ценам. Не будут продавать их заменят и не надо думать что не кому желающих хватает.
Которая переводит туда кучу своих производств лишь бы иметь возможность торговать Европой. Только ненадо переоценивать себя, Казахстан все это контролирует. Не захотят продавать, национализируют или по-другому отберут. Так как на них давить нечем, у них самих ресурсов завались, плюс Китай там имеет очень много интересов и не даст России возможность давить.
По 120 км и производитель пишет.
И расход зависит от множества переменных не только движка.
В целом современные авто потребляют 5-6 литров. Насчет китайских не знаю, так как они используют копии старых европейских разработок так что могут и больше жрать.
Ну за такую моральную поддержку надо платить. И это мы еще не знаем как рассчитываются с другими «друзьями».
Поддержка африканских стран явно недёшево обходится.
Ну фишка в том что цены явно могут регулироваться. Не кто не будет покупать более дорого. Да и вряд ли нету в договоре на какое время станция будет у Росатома. То есть, если не успеют отбить то ваши проблемы.
Это даже не удивляет, сколько стартапов уже было и с хорошими инвестициями не один не сработал.
Работают только схемы с переклеиванием шильдиков с китайских авто. Ну или сборка с машиной комплектов.
Вы думаете с этими звонками не кто не борется. Мегафон уже не раз объявлял новые системы противодействия. Сейчас вообще обещали новую систему в вести и видимо сделали.
Хотя звонки с бирж еже поступают и именно с российских номеров :)
Так где мошенников больше?
Что прикольно, в Англии и в таком виде будет актуально, учитывая наличие огромного количества узких дорог где неразвернуться. А так просто поменял кабину и поехал назад.
С Китаем сближаемся это что ваше желание?
Вряд ли, а завтра вас в окоп отправят и думаете спрашивать будут?
Просто как пример, что ваше мнение политиков не волнует.
А вы не задумывалась что в Америке очень много русских. Да и в целом всех национальностей. И может это ваш сосед туда переехал и теперь живёт по своему. Что, думаете у него сразу рога выросли и хвост проклюнулся.
Жалуются и ноют только слабые, нечего завидовать что у них проучилось, работайте достигайте. А пока в России даж авто промышленности нормальной нету. А вы тут ноите про какую-то империю зла что вам жить мешает.
Китай, Индия, куча африканских стран, у арабов постоянно конфликты, латино американские, по всему миру идут конфликты.
Проблема ток в том что по факту они все ради чьих-то амбиций. Обывателю абсолютно фиолетово под каким флагом жить. Поменяется ток дележка власти.
Ну и с Китаем нам не по пути, у их свои рассовые заморочки там за своего не сойдёшь.
Он сказал верно, но странно что он это понял только сейчас.
Китайцы реально слишком много моделей выпускают причем практически одинаковые ток внешку чутка меняют. Из за них уже чувствуешь что едешь среди клонов. Даже старенькие авто приятнее смотрятся чем этот китайский ширпотреб.
А если будет уголовка то как минимум на них стоимость вырастет и уже может стать нерентабельно.
А они придумали способ как еще увеличить стоимость товара, то есть себе заработать денег. А подделки то некуда не денутся. Их многие покупают осознанно.
Или это тоже Китай собирают, просто под другим шильдиком. Тогда почему настолько дороже.
Маск просто хвастается много, но веть и голова должна быть своя. Или так принципиально ему чего-то доказать?
Или денег надеются содрать?
И расход зависит от множества переменных не только движка.
В целом современные авто потребляют 5-6 литров. Насчет китайских не знаю, так как они используют копии старых европейских разработок так что могут и больше жрать.
Поддержка африканских стран явно недёшево обходится.
Работают только схемы с переклеиванием шильдиков с китайских авто. Ну или сборка с машиной комплектов.
Хотя звонки с бирж еже поступают и именно с российских номеров :)
Так где мошенников больше?
Вряд ли, а завтра вас в окоп отправят и думаете спрашивать будут?
Просто как пример, что ваше мнение политиков не волнует.
Жалуются и ноют только слабые, нечего завидовать что у них проучилось, работайте достигайте. А пока в России даж авто промышленности нормальной нету. А вы тут ноите про какую-то империю зла что вам жить мешает.
Проблема ток в том что по факту они все ради чьих-то амбиций. Обывателю абсолютно фиолетово под каким флагом жить. Поменяется ток дележка власти.
Ну и с Китаем нам не по пути, у их свои рассовые заморочки там за своего не сойдёшь.
Так они переживают за санкции применимые к ним что решили и тут спамить.
Китайцы реально слишком много моделей выпускают причем практически одинаковые ток внешку чутка меняют. Из за них уже чувствуешь что едешь среди клонов. Даже старенькие авто приятнее смотрятся чем этот китайский ширпотреб.