Скорей всего разница в налогах — в Норвегии ЭМ не облагаются налогом. И если даже вы его купите в Норвегии и потащите в Швецию, то при ввозе и регистрации в Швеции у вас налог все равно сдерут. Может какую копейку на этом и выиграете что самостоятельно из Норвегии притащите, а не в салоне шведском готовую возьмете, но купить чисто по норвежской цене не выйдет.
У меня хоть и есть смартфон и даже соцсетями я пользуюсь, но мне дико неудобно пользоваться всем этим именно со смартфона. Когда мне кто-нидь говорит я тебе в ФБ мессенджер что-нидь скину или просит ему скинуть, то я прямо отвечаю, что когда до компа доберусь, то тогда и прочту/скину. С телефона (собственно я этот ваш смарт только телефоном до сих пор и называю) я в ФБ не полезу и отдельного мессенджера ФБ у меня там тем более нет. Также практически со всеми функциями которыми большинство пользуется почему то с телефона, когда они предназначены для компа (соцсети, интернет, новости, трейдинг и прочее — это все комфортно можно делать только с компа, а не с телефона).
Так что я хоть и имею смартфон, но пользуюсь им в основном как телефоном. Все остальное — это изращение и нынешнее население сидящее в соцсетях с телефона — это извращенцы.
Единственное где нужен имено смарт, а не комп, но при этом обычный мобильник не сгодится, это современные сервисы типа каршеринга и прочее, которые требуют мобильного но смарт-устройства. Потому что машину я ищу на улице и к компу для этого не побегу. В остальном то что делают на смартах — это извращение — вы занимаетесь тем что изначально на таком девайсе неудобно и не было для него предназначено, но его туда загнали чтобы придать массовости, потому что ПК не каждый хочет приобретать, а телефон есть у всех.
«а в другом происходит столкновение с автомобилем, который ехал задним ходом.»
Дык, тот кто ехал задом априори виноват, потому что должен уступать — при чем тут Тесла?
«связанным с их использованием для занятий физкультурой и поддержания здоровья»
ага — ждите )) Просто появилось определенное кол-во людей которые могут теперь там этими часами понтануться. Особенно если они эплю предпочитают, то ни о каком здоровье и физкультуре там речи явно не идет )
GTR — говно. Я взял, поносил пару дней и вернул. Глючат неимоверно, датчики неточные и тормознутые. Но выглядят красиво и задумка хорошая, но руки у программеров явно из жопы растут.
Какого увеличения стоимости сырья? Дождик прошел — бассейны ГЭС переполнились — эту воду нужно сливать и продавать электричество — хошь не хошь, а продавать будешь за столько за сколько возьмут, а часто в таких случаях больше цента никто и не даст. И такими ГЭС вся Норвегия переполнена, к примеру. Или АЭС запустили и она вырабатавает энергию непрерывно годами.
Зачем писать всякую ахинею, когда сам совсем не в теме?
Я лично проездил на электромобиле ровно 5 лет — за это время он потерял только одно деление из 12 в емкости аккумулятора. Как раз аккурат к пятилетнему сроку. После чего автомобиль был продан новому владельцу за цену на 10.000 евро ниже стоимости приобретения. Вот и все «потери». При этом по моим подсчетам разница экслуатации по сравнению с бензином составляла 10 центов на км. Я проехал 80,000км за эти пять лет, т.е. только на бензине «отбилось» 8,000 евро. Если добавить другие расходы, которые для электромобиля тоже меньше, то все 10к потери в стоимости за 5 лет и «отбились». Так что считай что «бесплатно» ездил 5 лет.
Бензомобиль потерял бы в стоимости не меньше + куча расходов на топливо и прочее.
Наоборот — второй экран меньшего размера позволит сэкономить энергию. Никто ж не будет их оба одновременно использовать! А большинству задач достаточно меньшего экрана и только когда реально нужен большой, то он будет включаться (а мелкий отключаться) — экономия на лицо.
«В дополнение к этому он также предоставит информацию о ближайшем убежище при чрезвычайных ситуациях, контактные данные для экстренных случаев, медицинские и спасательную контакты, которые помогут в критический момент.»
За деньги или при условии клика на рекламный банер?
Отключена — это когда вообще не возможно включить. А если можно зайти в настройки и все настроить — то это нормально. Желтушный заголовок высран из ниоткуда.
Про автономность какая-то ерунда написана. 1-2 недели с включенным ГПС — это чушь какая-то. С постоянно включенным ГПС лучшие модели максимум сутки работают.
А без ГПС даже прошлогодняя модель месяц работала. Вообщем статья ни о чем — какую-то чушь написали.
Ну ладно, понятно как они определят что покупатель — мужчина. Но как законными способами они определят что ему 35 лет?
А вообще такую витрину можно будет и сабботировать )) Ходить и увлеченно расматривать то что тебе не нужно и ты покупать вовсе не собираешься.
на картинке без трех минут девятого. Все остальное — дебилизм для тех у кого в мозгу одна извилина и они не способны круг с 12 делениями распространить на 24 часа в сутках.
Так что я хоть и имею смартфон, но пользуюсь им в основном как телефоном. Все остальное — это изращение и нынешнее население сидящее в соцсетях с телефона — это извращенцы.
Единственное где нужен имено смарт, а не комп, но при этом обычный мобильник не сгодится, это современные сервисы типа каршеринга и прочее, которые требуют мобильного но смарт-устройства. Потому что машину я ищу на улице и к компу для этого не побегу. В остальном то что делают на смартах — это извращение — вы занимаетесь тем что изначально на таком девайсе неудобно и не было для него предназначено, но его туда загнали чтобы придать массовости, потому что ПК не каждый хочет приобретать, а телефон есть у всех.
Дык, тот кто ехал задом априори виноват, потому что должен уступать — при чем тут Тесла?
ага — ждите )) Просто появилось определенное кол-во людей которые могут теперь там этими часами понтануться. Особенно если они эплю предпочитают, то ни о каком здоровье и физкультуре там речи явно не идет )
Я лично проездил на электромобиле ровно 5 лет — за это время он потерял только одно деление из 12 в емкости аккумулятора. Как раз аккурат к пятилетнему сроку. После чего автомобиль был продан новому владельцу за цену на 10.000 евро ниже стоимости приобретения. Вот и все «потери». При этом по моим подсчетам разница экслуатации по сравнению с бензином составляла 10 центов на км. Я проехал 80,000км за эти пять лет, т.е. только на бензине «отбилось» 8,000 евро. Если добавить другие расходы, которые для электромобиля тоже меньше, то все 10к потери в стоимости за 5 лет и «отбились». Так что считай что «бесплатно» ездил 5 лет.
Бензомобиль потерял бы в стоимости не меньше + куча расходов на топливо и прочее.
За деньги или при условии клика на рекламный банер?
Нормальные пользователи просто не будут покупать такое говно.
А без ГПС даже прошлогодняя модель месяц работала. Вообщем статья ни о чем — какую-то чушь написали.
А вообще такую витрину можно будет и сабботировать )) Ходить и увлеченно расматривать то что тебе не нужно и ты покупать вовсе не собираешься.
На вашей картинке цифры совсем по-другому расположены, а не как у китайцев.