Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В данной статье аккум таки жутко подозрительно взорвался не в багажном отсеке и не где-нидь, а просто и тупо в аэропорту. Специально прям лежал в сумке и ждал когда в аэропорту окажется чтобы привлечь максимум внимания с привязкой к авиации! Какой-то очень подозрительный случай. Он с таким же успехом мог взорваться где угодно, но похоже специально для медийности притянули все за уши и случай произошел максимально приближенно к авиации, но не в самолете. Так что либо вообще утка, либо специально в аэропорту взорвали чтобы был повод снова надавить на ограничение провоза. Прямо в самолете все-таки не решились, либо никак и без дополнительных ограничений давно уже!
Можно вообще не делать, просто анонсировать и не производить, а спрос будет стремится к бесконечности при делении на ноль ))
Собственно на текущий момент так оно и есть — еще ни одного аппарата в реальную продажу не поступило, а они уже «спрос» меряют, делением на ноль ))
И машине не обязательно быть беспилотной, чтобы просто «видеть» пешеходов. Уже все основные автопроизводители в той или иной мере стали оснашать свои модели различными возможностями оповещения (а то и вовсе активного предотвращения столкновения) с пешеходами, впереди-идущими авто и пр. Так что уже сейчас технически любое современное авто, способно «видеть» что происходит вокруг него.
Эти требования для производителей, т.е. для тех авто что еще только будут (как и написано в заголовке) произведены. Уже выпущенные и соотв-е нормам на дату выпуска авто вы уже не заставите никого изменить — они будут доживать свои дни такими какими выпущены (ибо на момент выпуска соотв-ли требованиям).
Всяких бездельников бюрократов надо бы посокращать нафик, конечно, в США, да и везде, чтобы всякой херни не выдумывали.
А вообще если очень хочется предупреждать пешехода о приближении звуком, то в современном автомобиле вполне возможно это делать только когда машина реально видит пешехода в направлении своего движения, а не постоянным «пением». ЭМ (а тем более будущий) практически любой будет с хоть каким-то уровнем автопилотирования, ну или хотя бы оснащен инструментами слежения за окружающим миром. Так что вполне можно для начала и оповещать, но лишь если пешеход в непосредственной близости и в направлении движения авто.
Ну а так как автомобиль по-любому должен будет пропустить такого пешехода в большинстве случаев, то и звука никакого не надо — просто пропускает и все. «Петь» можно, только если не собирается (не обязан) пропускать, но опасность для пешехода «видит». Так что дебилоиды-бездельники из госорганов как всегда проедают свой хлеб за зря, «готовясь к прошлой войне», когда мир давно вокруг другой уже.
HMD Global Oy, branded as simply HMD, is a Finnish company affiliated with Nokia. Operating since December 2016, the firm develops and markets smartphones and feature phones under the «Nokia» brand name. Wikipedia
Revenue: 13.5 million EUR (2016)
Headquarters: Espoo, Finland
Brands: Nokia
Founded: December 1, 2016
Number of employees: 500
Type of business: Osakeyhtiö; (Limited company)
Так что если если авторы статьи так смело пишут китайская на основании того что сборка китайская, тогда что не китайское нынче? У того же Эппла ни одной фабрики за пределами Китая нету, у них собственно вообще своих фабрик нету — все у китайцев в субподряде :) Так что тогда пусть в каждой статье про Эппл пишут «выпускается китайской компанией Apple». Или в чем смысл этой фразы в статье был? Подчеркнуть что не той Нокией выпускается? Не той, но все же финской, а не китайской, юридически.
За модем надо платить лицензионные отчисления. А если продавать как «без модема» тупо отключив его, то уже не надо — экономия! Подавляющая часть стоимости всех чипов в лицензировании, а не в «железе». Само «железо» стоит гроши.
Продавец по закону в ЕС обязан гарантировать работу устройства в течение срока не менее двух лет. Если устройство перестало работать или его характеристики ухудшились то продавец обязан заменить устройство на соотвующее тому что было при покупке либо расторгнуть договор и вернуть деньги. Производитель может какие угодно гарантийные условия заявлять, но это будут его отношения с продавцом, а покупатель все два года может требовать от продавца чтобы устройство было таким же какое он брал при покупке. И использование видеокарты в компьютере — это то для чего ее покупают и не ограничивают «пробегом». Так что гвозди тут не уместны.
В ЕС не прокатит. Тут по закону гарантия должна быть минимум 2 года и без всяких там «если». Магазины дабы самим не попадать под закон по идее просто не станут продавать этот шлак.
в ФБ наверняка за сотрудников посчитали модераторов которые реально за гроши, если не бесплатно некоторые пашут. Так, конечно, любые рекорды побить можно.
Т.е. еще лучше тормозить стало? :))
Собственно на текущий момент так оно и есть — еще ни одного аппарата в реальную продажу не поступило, а они уже «спрос» меряют, делением на ноль ))
А вообще если очень хочется предупреждать пешехода о приближении звуком, то в современном автомобиле вполне возможно это делать только когда машина реально видит пешехода в направлении своего движения, а не постоянным «пением». ЭМ (а тем более будущий) практически любой будет с хоть каким-то уровнем автопилотирования, ну или хотя бы оснащен инструментами слежения за окружающим миром. Так что вполне можно для начала и оповещать, но лишь если пешеход в непосредственной близости и в направлении движения авто.
Ну а так как автомобиль по-любому должен будет пропустить такого пешехода в большинстве случаев, то и звука никакого не надо — просто пропускает и все. «Петь» можно, только если не собирается (не обязан) пропускать, но опасность для пешехода «видит». Так что дебилоиды-бездельники из госорганов как всегда проедают свой хлеб за зря, «готовясь к прошлой войне», когда мир давно вокруг другой уже.
HMD Global Oy, branded as simply HMD, is a Finnish company affiliated with Nokia. Operating since December 2016, the firm develops and markets smartphones and feature phones under the «Nokia» brand name. Wikipedia
Revenue: 13.5 million EUR (2016)
Headquarters: Espoo, Finland
Brands: Nokia
Founded: December 1, 2016
Number of employees: 500
Type of business: Osakeyhtiö; (Limited company)
Так что если если авторы статьи так смело пишут китайская на основании того что сборка китайская, тогда что не китайское нынче? У того же Эппла ни одной фабрики за пределами Китая нету, у них собственно вообще своих фабрик нету — все у китайцев в субподряде :) Так что тогда пусть в каждой статье про Эппл пишут «выпускается китайской компанией Apple». Или в чем смысл этой фразы в статье был? Подчеркнуть что не той Нокией выпускается? Не той, но все же финской, а не китайской, юридически.