Возможно для него что 56 ярдов, что 1 млн — фундаментально примерно одно и тоже.
Возможно он делает это («требует» такой бонус) для того, чтобы те, для кого 56 ярдов «непостижимо» могли постичь, что такое «Илон Маск» ДЛЯ НИХ на понятном им языке.
Возможно это не финансовая «история» а психологическая?
У них такая работа. Им наверное за реплаи платят, вот и надо ввязаться в, простихоспадя, «диалог».
Я перестал отвечать «людЯм», которые с порога начинают «ты-кать», грубить, и зареганы сегодня/вчера/позавчера/итд. По соображениям гигиены.
Да и просто манера у них у всех одинаковая. Быдлабанская.
Ваш вопрос (первый) настолько большой и фундаментальный, что я даже не знаю, как на него отвечать… Честно.
На вторую часть вопроса я отвечу так: ни в коем случае, конечно может!
… сколько? А почему (это уже мой «большой и фундаментальный» вопрос, можно сказать риторический, на который отвечать даже нет смысла, и так все все понимают)?
Погодите! Вот когда пойдет что-то типа:
«Компания Васрок (дочернее подразделение компании Васус) представила на рынок новое сидение, совместимое с креплениям Strship-FIX. Оно имеет эксклюзивные строчки контрастного цвета, подогрев, перфорацию для вентиляции, регулировку в 6-ти направлениях, масаж сидения и спинки и так-же три порта USB-8.3 на каждом подлокотнике. Цена пока не сообщается, но она будет немного выше, чем предыдущая модель сидения. Предзаказ откроют через две недели.»
— вот тогда начнется самое интересное! :-)))))
Если только это и остаётся, то дела еще хуже, чем может казаться. Китай никогда не будет что-то делать «по доброте душевной». Мы «в дёсны жахаемся» по телеку с ними, а на деле они просто сидят на берегу своей реки и смотрят на то, как проплывает… (дальше сами вспомните поговорку).
Когда страница книги начнет переворачиваться (а она начнет переворачиваться, всегда переворачивалась) — мы сталкнемся с катастрофическими для страны последствиями этой «дружбы». Фатальными!..
Ну-ну-ну… Ну так уж сразу-то… Ну да, не ракета под сиденьем, спору нет. Но в гражданской жизни мощщА — далеко не все, что нужно. Тележка-то и управление никуда не делись (по большомиу счету). У жены 218-ая F22, я периодически сажусь за ней. Поверьте, весьма азартная машинка, если без экстримов! Лично по мне ни чуть не менее азартная, чем моя бытовая G20. Или бытовая-же G30.
А вот то, что теперь «робот» а не честная гидрА — это грустно. Хотя у меня не было их роботов еще в эксплуатации. Может и ничего…
Три раза перечитал заметку.
Ребят (в редакции), ну серьезно, харош…
Вы не понимаете что подобными текстами вы уничтожаете (и без того уже достаточно «не очень высокое») отношение к ленте новостей и ко всему брэнду хобота? Не говоря уже о совершенно банальном девальвировании самого понятия «лента новостей»!
Вы чему, вот таким вот подходом, учите молодых читателей? А они считывают! Они впитают эту модель поведения и когда выростут — большинство из них точно так-же будет «ссать в уши» (зачеркнуто) «лить воду» в своей работе! Нас и так ждет очень «развеселое» время после… так тут еще и такое воспитание!
Стыдно.
Простиите, что влезаю, но мало спал сегодня, не уверен, что правильно понял фразу.
«К характерным особенностям машины относят просторный салон, вместительное багажное отделение, USB-разъёмы для зарядки электронных устройств, крепления для детских автокресел, подлокотник с подстаканниками»
… ведь «характер» это что-то индивидуальное, уникальное… Какие именно «черты характера» перечисленный список подсвечивает?
Ах тыж какой молодец! Нашел причину всех бед! Пролетарий гребаный! Подорожало у него «сырье»! А что, ты думал за в***у будет платить только отдельная часть страны и кого-то это не коснется???
Так-же можно и за 40% предъявить! Мол а с чего это подорожало-то? Паразитируешь?...
… паразитируют в другом месте, дорогой «товарищ». Рыбу разделывают с хвоста, а гниет она с головы.
Прошу прощения если выразил мысль чересчур витиевато. Я имел в виду, что это автомобиль только что вышел, на нем, если я ничего не путаю, прокатились буквально разок-другой, и теперь его выводят из обращения в музей.… значит надо будет предоставить в пользование другой автомобиль. Это, как бы… расходы.
«каждому китайскому руководителю, с которым мы садимся за стол»
… а можно в цифрах, пожалуйст? Со сколькими производителями были «посиделки» и сколько всего в китае производителей?… ну так, чисто справочно… Чтобы примерно понять масштаб вот этого (очень «любимого» мной) обощения «китайские автомобили».
При всем уважении, но не слишком ли жирно менять тачку после каждой поездки? Она вообще-то денег стоит. И приличных, очень мягко говря, денег! И на минуточку денег налогоплательщиков!!!
2) зачем тут перепощивают ахинею?
… оба вопроса риторические.
Возможно он делает это («требует» такой бонус) для того, чтобы те, для кого 56 ярдов «непостижимо» могли постичь, что такое «Илон Маск» ДЛЯ НИХ на понятном им языке.
Возможно это не финансовая «история» а психологическая?
… еще и Борисова обозвал.
Я перестал отвечать «людЯм», которые с порога начинают «ты-кать», грубить, и зареганы сегодня/вчера/позавчера/итд. По соображениям гигиены.
Да и просто манера у них у всех одинаковая. Быдлабанская.
На вторую часть вопроса я отвечу так: ни в коем случае, конечно может!
… сколько? А почему (это уже мой «большой и фундаментальный» вопрос, можно сказать риторический, на который отвечать даже нет смысла, и так все все понимают)?
«Компания Васрок (дочернее подразделение компании Васус) представила на рынок новое сидение, совместимое с креплениям Strship-FIX. Оно имеет эксклюзивные строчки контрастного цвета, подогрев, перфорацию для вентиляции, регулировку в 6-ти направлениях, масаж сидения и спинки и так-же три порта USB-8.3 на каждом подлокотнике. Цена пока не сообщается, но она будет немного выше, чем предыдущая модель сидения. Предзаказ откроют через две недели.»
— вот тогда начнется самое интересное! :-)))))
Когда страница книги начнет переворачиваться (а она начнет переворачиваться, всегда переворачивалась) — мы сталкнемся с катастрофическими для страны последствиями этой «дружбы». Фатальными!..
А вот то, что теперь «робот» а не честная гидрА — это грустно. Хотя у меня не было их роботов еще в эксплуатации. Может и ничего…
Ребят (в редакции), ну серьезно, харош…
Вы не понимаете что подобными текстами вы уничтожаете (и без того уже достаточно «не очень высокое») отношение к ленте новостей и ко всему брэнду хобота? Не говоря уже о совершенно банальном девальвировании самого понятия «лента новостей»!
Вы чему, вот таким вот подходом, учите молодых читателей? А они считывают! Они впитают эту модель поведения и когда выростут — большинство из них точно так-же будет «ссать в уши» (зачеркнуто) «лить воду» в своей работе! Нас и так ждет очень «развеселое» время после… так тут еще и такое воспитание!
Стыдно.
«К характерным особенностям машины относят просторный салон, вместительное багажное отделение, USB-разъёмы для зарядки электронных устройств, крепления для детских автокресел, подлокотник с подстаканниками»
… ведь «характер» это что-то индивидуальное, уникальное… Какие именно «черты характера» перечисленный список подсвечивает?
Так-же можно и за 40% предъявить! Мол а с чего это подорожало-то? Паразитируешь?...
… паразитируют в другом месте, дорогой «товарищ». Рыбу разделывают с хвоста, а гниет она с головы.
… а можно в цифрах, пожалуйст? Со сколькими производителями были «посиделки» и сколько всего в китае производителей?… ну так, чисто справочно… Чтобы примерно понять масштаб вот этого (очень «любимого» мной) обощения «китайские автомобили».