… почти 350 человек. Это… скажем посуше — очень серьезно. «Ошибки» такого масштаба, мне кажется, обязательно должны иметь не только финансовые последствия. Ибо жизнь человека — бесценна.
Я не склонен мазать всех одним дерь… цветом. Однако у каждого решения есть конкретный «решальщик». Понятно, что боинг выхватил коллектиную ответственность. Но коллективная вина — исключительно отвратительная штука, недопустимая в цивилизованном социуме.
Возможно изделие задумано, как система обеспечения какой-то вахты. Возвели быстрострой какой-то и подкатили такую машину. И она дает на эту полатку на 100-150 квадратов нормальную температуру возжуха. Чтоб не работать в газенвагене при уличной "+40"+ градусов. Логика вполне понятна, имеет право на существование.
Что меня бесит… Ок, не бесит, но откровенно не нравится в китайских машинках (помимо отсуствия истории по надежности) — это прямые (плоски) угластые (прямоугольные) теливизоры. Баварцы туда-же… :-(
Ну почему не обыграть корпусом все эти углы? И что, «гнутые» телики так сильно сложнее (дороже)?.. Там же не требуется 4/8к с частотой 140! Ну бли-и-и-ин!...
Ну и неприятный «бонус», что при возросшей мощще — динамика провалилась. Машинка то задумана как ультимэйт. А по факту… Пичалько...
Надеюсь, что тележка (то, что за рулёжку/управляемость/драйв отвечает) как была если не самой лучшей, то одной из лучших в сегменте, так и останется.
1000 запусков в год. ТЫСЯЧА!.. Но «вой на болотах» из серии «вот когда ХХХ (подставить нужный топик из методички: построит, протестирует, запустит, посадит, второй раз запустит, итд. итп) тогда и поговорим» продолжается до сих пор!
Что-то мне подсказывает, что таким копеечным (по меркам) штрафом дело не закончится. По крайней мере, если по «моей линейке мерять», то точно не должно закончиться.
… буду придется периодически повторяться, так что прошу простить, если заманаю. :-) Я лично уже выработал тактику.
Это новорег очередной типа недавнего флэшрояля (а может это и он). Не надо на них реагировать. Не надо им отвечать. Не надо ставить им оценки ни плохие, ни хорошие. Вообще — тотал игнор. У них KPI падает, у нас гигиена соблюдается.
… ну египет еще с вот такооооой вот натяжкой можно попытаться как-то понять. Но зачем там все эти сербии и никарагуи с венесуэлами?.. Казахи семимильными шагами дружат с рф в засос в обратном направлении — уже лет 15 как. Хотя тоже конечно тот еще кейс… Понятно, что китаю нафиг не уперся просто еще один ланчпад.
Самая лучшая практика/тактика — не кормить троля. Не отвечать, не лайкать, не дизлайкать. Просто пропускать этот поток… букв оставляя без малейшей реакции. У него KPI будет падать, а у нас личная гигиена соблюдаться.
А мне нравился… Пару лет назад брал с бухты-барахты G20, но с радостью бы взял G02. Да, мне не хватало бюджета на него, но все равно, для мне всегда хэтчбэки нравились больше седанов. Ну и что, что «жыповат»…
Отвечу сам себе, чтобы для Андрей White и d4rkmesa не дублировать одно и то-же.
Господа (или возможно дамы) — вы, к моему великому сожалению, весма-а-а-а-а далеки от внутренностей общепита.
… накатал рииилли лооооонгрид, но потом подумал, что это будет не интересно. Если нет — welcome в личку.
15 лет в отрасли. На одном месте. С одним «юриком». В роли владельца «в поле».
Я не склонен мазать всех одним дерь… цветом. Однако у каждого решения есть конкретный «решальщик». Понятно, что боинг выхватил коллектиную ответственность. Но коллективная вина — исключительно отвратительная штука, недопустимая в цивилизованном социуме.
Ну почему не обыграть корпусом все эти углы? И что, «гнутые» телики так сильно сложнее (дороже)?.. Там же не требуется 4/8к с частотой 140! Ну бли-и-и-ин!...
Ну и неприятный «бонус», что при возросшей мощще — динамика провалилась. Машинка то задумана как ультимэйт. А по факту… Пичалько...
Надеюсь, что тележка (то, что за рулёжку/управляемость/драйв отвечает) как была если не самой лучшей, то одной из лучших в сегменте, так и останется.
Это новорег очередной типа недавнего флэшрояля (а может это и он). Не надо на них реагировать. Не надо им отвечать. Не надо ставить им оценки ни плохие, ни хорошие. Вообще — тотал игнор. У них KPI падает, у нас гигиена соблюдается.
Да. Просто. А коли «нет потенции — сваливайте на… фиг с рынка» ©
Господа (или возможно дамы) — вы, к моему великому сожалению, весма-а-а-а-а далеки от внутренностей общепита.
… накатал рииилли лооооонгрид, но потом подумал, что это будет не интересно. Если нет — welcome в личку.
15 лет в отрасли. На одном месте. С одним «юриком». В роли владельца «в поле».