Chudik

Дежавю...
Вообще-то можно было объединить с аналогичной новостью про вертолёты. :-)

Это то, что называется машинным обучением (ML- Machine Learning). По сути ограниченное ИИ.
Ну, молодцы, что внедрили. Это сейчас одно из наиболее горячих направлений развития техники. И, в принципе, одно из тех направлений, которое требует массового выпуска микроконтроллеров. Может хоть это придаст толчок развитию отечественной п/п промышленности.

От аналогового со всякими шипениями, а не лампового. Внутри обычный дешманский УМ Class D.

Кондиционер, это хорошо, но в России печка более актуальна.

Ну зачем же лгать. Выросли примерно на 3%. Это не 10% интела, но и не минус.
А в целом обе компании падают вместе со всем рынком.

AMD никогда не платила дивиденды.

Оставлять потомкам. Если, конечно, они смогут появиться.

Для начала выкини свой смартфон, если всё это так беспокоит.

Чушь собачья. Сан Хосе — второй по численности город в Калифорнии после Лос Анджелеса. 1 млн человек. Общественный транспорт есть, но он никакой.
А в Сан Франциско с населением около 700 тыс — достаточно пристойный. Примерно на уровне питерского лет 15 назад. За исключением того, что метро нет.

По большому счёту сейчас любой концепт можно сотворить достаточно быстро. Хотя платформу лучше бы взять на том же китайском рынке, чтобы не копировать/делать с нуля всю оснастку. А внешний дизайн придумать сами смогут.
Думаю, что концепт увидим в начале следующего года. За пару лет вполне можно будет подготовить и запустить новую модель. Если никто не будет мешать.

Гриб с Альфа Центавры? Свежо!

Только этот транспорт в нескольких городах с большой плотностью населения.
А какой углеродный след оставляет производство электричек?

Нелинейность… Хм… Ну, да… теоретически могли добавить степенные значения с соответствующими коэффициентами. Было в моей практике такое. Правда, не для летапов. Но это оправдано, если воздействие воздуха при каких-то условиях нелинейно.

Кому-то не даёт покоя слава британских учёных 19 века :-)

Ну так адаптивность заключается в подборе коэффициентов для каждой из составляющих.
И да, сертификация… Поэтому и поинтересовался насчёт кошечек.

Это, типа, придумали алгоритм ПИД для управления подвижными частями крыльев и рулей?
Интересно, какие самолёты будут использованы в качестве кошечек…

Именно так. Стоит одному индусу выбраться наверх…

Скорее кто-то убедил начальство, что незнакомое им слово «АЦП» решит все проблемы по автопилотированию во льдах.

Очевидно, предполагается, что ты подписан на соответствующую группу и знаешь, какого типа информация тебя ожидает из анонса или preview.

Где, на СевМорпути? Видимо те, кто их туда завезёт.