Неплохая программа тестирования. Показывающая, что, видимо, будут импортировать официально и, возможно, собираются организовывать собственное производство. Ещё бы цену адекватную выставили.
Ну, вот такая у неё работа, но её это устраивает.
Ну, при сравненим с бензином, экономия, конечно, будет. У меня плагин и я сам прикидывал расходы в своей статье больше года назад. Конечно, выгода не такая, как может быть в России, но да, она есть. Так что меня можно не агитировать по этому поводу. Просто надо понимать, что электрички не для дальних поездок в условиях дефицита времени.
«Если она выезжает из своего дома на полностью заряженной Тесле, то за 4 дня парковки у госпиталя батарея Теслы не разрядится в ноль.»
Она разряжается почти до нуля пока доезжает до госпиталя. Посмотри по картам расстояние от San Jose до Bakersfield
«неточны они для бензиновых автомобилей, особенно на последних литрах топлива в баке»
Угу, только бензин можно залить за 5 минут, а Теслу заряжать, как минимум полчаса, если на пути есть мощная зарядка.А едет она на работу, как все мы — только-только поспеть.
Пару часов назад общался с подругой одной, которая купила Теслу. Так дримала, так дримала о ней. Теперь получает море удовольствия от процесса зарядки на работе, когда надо утром найти доступную зарядную станцию, если все заняты, то постоянно выбегать проверять, не освободилась ли, а после этого следить, чтобы машина заряжалась не более 4 часов подряд, поскольку после этого стоит $5 в час.
И это ещё ей не пришёл счёт за зарядку дома. Поскольку она только начала активно ездить после фактически 3х месячного простоя.
Ну и постоянные страхи, что не сможет доехать до места, поскольку когда машина сообщает, что она может ещё ехать 60 миль, а на самом деле из-за включённого отопления — не более 40.
Да ладно?!!! А что, кто-то обещал бешеный спрос на электро-китайца?
Ну, при сравненим с бензином, экономия, конечно, будет. У меня плагин и я сам прикидывал расходы в своей статье больше года назад. Конечно, выгода не такая, как может быть в России, но да, она есть. Так что меня можно не агитировать по этому поводу. Просто надо понимать, что электрички не для дальних поездок в условиях дефицита времени.
Она разряжается почти до нуля пока доезжает до госпиталя. Посмотри по картам расстояние от San Jose до Bakersfield
«неточны они для бензиновых автомобилей, особенно на последних литрах топлива в баке»
Угу, только бензин можно залить за 5 минут, а Теслу заряжать, как минимум полчаса, если на пути есть мощная зарядка.А едет она на работу, как все мы — только-только поспеть.
И это ещё ей не пришёл счёт за зарядку дома. Поскольку она только начала активно ездить после фактически 3х месячного простоя.
Ну и постоянные страхи, что не сможет доехать до места, поскольку когда машина сообщает, что она может ещё ехать 60 миль, а на самом деле из-за включённого отопления — не более 40.
Для чьего зада?