Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Может, наконец, сделают регулируемую подвеску?
avatar
ё-мобиль обещался не госпредприятием. Прохоров слился в 2014 году.
avatar
Пока непонятно. Обуховский завод обещает запустить производство своих e-Neva в следующем году. Готовый автозавод с небольшим простоем подходит для этого, как ничто другое.
avatar
Вообще говоря, для Тойоты это привычное дело. Во Фримонте (Калифорния) Тойота перестала выпускать свои машины, завод простоял пустым года три. Затем его купил или взял в аренду Маск и теперь там выпускаются Теслы. Свято место пусто не бывает.
Теперь, когда этот завод стал госсобственностью, наиболее логичным шагом является передача этой производственной площадки Обуховскому государственному заводу для выпуска e-Neva. Очень надеюсь именно на такой шаг, а не пойти по следам Москвича.
avatar
Вспоминается бессмертное: Украсть цистерну спирта, продать, купить на эти деньги 1- ящиков водки....
А если серьёзно — больной пацан стал, типа, самостоятельным, вылезжи из-под родительской опеки и тут же огрёб по самое некуда.
Будущий клиент Евгения Пригожина?
avatar
Ниже, только где заряжать? Если живёшь в ближнем пригороде, то да, нормально. А в городе на 9м этаже?
avatar
Классическая Toyota с классически простым (читай: никаким сереньким) интерьером. Но движок нормальный и наверняка классически надёжный.
avatar
тю… Я думал сохранили марку.
avatar
Ну, как сказать...
https://www.caranddriver.com/honda/passport
У меня та же Акура примерно столько же кушала при меньшей мощности и без рамы. Даже чутка больше. Причём 91 бензин ( что-то около АИ-98), а для этой хонды достаточно 87 (АИ-92)
У меня в своё время Isuzu Rodeo была. То же, только в профиль. Но тогда движки больше кушали.
avatar
Остаётся только добавить, что если в семье одна машина, то кросс — оптимальный вариант. В идеале рамный 4WD, но сейчас таких среднем ценовом сегменте практически не осталось.
avatar
В Штатах Harrier это Venza. Которая сейчас только в гибридной версии. Когда-то была только ДВС, но это очень давно. Смотрю данные гибридных версий Venza и Camry 2023 года
Для обоих Horsepower: 176 hp
Venza: MPG: Up to 40 city / 37 highway
Camry: MPG: Up to 51 city / 53 highway
Это разница явно не поллитра на 100 км.
avatar
Рестайлинговый, дорестайлинговый… Можно подумать, что обсуждающих только это останавливает от покупки. :-)
avatar
Я сравниваю решения. Если так хочется сравнения между одним движком на разных машинах — посмотрите расход и крутящий момент с одним движком у одного производителя. У того же VW одинаковые движки 2л ставятся, например у Пассата и Тигуана в американской версии. В европейской на youtube видел 1.4л на седанах и том же Тигуане.
avatar
Зачем? Мне стоковой прошивки хватает. Если сильно напрягает, включаю спортивный режим. Или на ручной режим перехожу.
Да и езжу не с 1.4л, а с нормальным 2л движком.
avatar
Ну почему же. Прокатился как-то на Chevrolet Camaro. Там вроде 350лс было. Но немного, просто чтобы пощупать.
И на BMW AMS с то ли 400, то ли 450лс приятель дал покататься за рулём. С МКПП — вот это было реально шикарно. :-) Приятель только говорил, что я слишком медленно разгоняюсь. Не так далеко, как он, со светофора уходил от остальных. :D Слишком рано на повышенную передачу уходил.
avatar
Помнится, у меня был Москвич-2140 1.5л, 82лс 1978-79 года выпуска. Конечно, у него не было всех нынешних примбамбасов. Но выглядел он точно лучше этого уродца.
avatar
Ну, тешься, тешься. Кто-ж тебе может помешать.
avatar
Да просто опыт — сын ошибок трудных. К счастью, не своих. Просто слушаю тех, кто их делал. И профессионалов в этой области. Ремонтников, в основном.
Собственно, и свой опыт езды на таком движке. Вон, чуть ниже описал.
avatar
Да нет, просто ездец.
Мой первый столб меня уже больше лет 30 ждёт.
avatar
Да. Около 2х недель на Jetta, в которой в моделях 2019...2021 годов ставили аналогичный со 147лс. В 2017-2018 — 1.4л, 150лс. На перекрёстке более-менее норм, а вот на трассе разогнаться — проблемка. Мне для того, чтобы поехать гна своём СС надо чуть нажать на педаль газа. А на той Джете педаль надо было надавить практически до половины хода для примерно той же динамики (но всё-таки похуже). Пару дней пришлось привыкать. С 2022 на Джетту стали ставить хотя бы 1.5л 158лс. Не догадываешься с чего бы это вдруг?
А Джетта это чуть меньше, чем Октавия. Про кроссоверы и речи нет.