Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Выгода» — чисто маркетинговая уловка. Перевод аналогичного англоязычного «Saving». А trade-in выгода — вообще чистый обман. Поскольку обычно те же 350 тыс, это не та цена, за которую можно продать свою предыдущую тачку.
В общем, перевод слова «Выгода» — Мы вас нае… на сумму примерно в 2-3 раза бОльшую. Но не сразу.
«А что, последние «тушканы» сильно другими стали?»
Стали. У них сейчас размер примерно, как раньше был у Santa Fe. Раньше на них и не смотрел, именно из-за размера. А сейчас взял. 1.5 года назад. Изменения весьма существенны.
«По габаритным размерам Chevrolet Orlando можно сравнить Hyundai Tucson» — если только по размерам. У Туссона 5 мест, что более логично для этого размера и AWD, что гораздо лучше для российских условий.
И ДВС всё-таки 1.6л.
На сайте ТАСС русским по белому написано:
«Предполагается, что самолет сможет вдвое сократить время полета с Восточного на Западное побережье США и обратно, которое сейчас составляет порядка 5-6 часов.»
А самолёт там, видимо, считается, компактный, бизнес класса, аналогичной вместимости.
«Medium-sized private jets (8-10 seats) fly between 780 and 930 km/h.»
https://www.menkoraviation.com/en/questions/top-10-fastest-private-jets/
«Экспорт нефти из России по итогам 2022 года вырос на 7%»
https://www.interfax.ru/business/880833
Неужто врут?
Насчёт самолётов — тут была новость, что как раз собираются купить.
Я бы сказал, что обычный достаточно современный по дизайну автомобиль. Мало чем отличающийся от одноклассников. Фотка получше, чем та, что была пару дней назад. И там таиландки не было.
Но вот колёса такие же маленькие. Поставили бы побольше, вид был бы гораздо симпатичнее. У машины.
В общем, перевод слова «Выгода» — Мы вас нае… на сумму примерно в 2-3 раза бОльшую. Но не сразу.
Сейчас глянул на Амазоне — есть только одна модель титановой лопаты. Но маленькая.
Стали. У них сейчас размер примерно, как раньше был у Santa Fe. Раньше на них и не смотрел, именно из-за размера. А сейчас взял. 1.5 года назад. Изменения весьма существенны.
И ДВС всё-таки 1.6л.
«Предполагается, что самолет сможет вдвое сократить время полета с Восточного на Западное побережье США и обратно, которое сейчас составляет порядка 5-6 часов.»
А самолёт там, видимо, считается, компактный, бизнес класса, аналогичной вместимости.
«Medium-sized private jets (8-10 seats) fly between 780 and 930 km/h.»
https://www.menkoraviation.com/en/questions/top-10-fastest-private-jets/
Харрис полетит следом, вторым рейсом.
Можно погуглить Azure, например.
https://www.interfax.ru/business/880833
Неужто врут?
Насчёт самолётов — тут была новость, что как раз собираются купить.
Но вот колёса такие же маленькие. Поставили бы побольше, вид был бы гораздо симпатичнее. У машины.
А оно вона чё, Иваныч!