Chudik

Вы с таким придыханием заявили, что кто-то живёт в США. Явно видна зависть, поскольку у Вас так не получилось.

Завидовать — плохая привычка. Изживайте в себе это чувство.

Лётные, но с иностранными двигателями.

VW ID. Buzz не согласен.

В данном конкретном случае означает, что когда в прошлом году производство стали сильно сокращать вплоть до остановки и увольнять рабочих, они не стали сидеть на попе ровно, а ушли/уехали со своими семьями туда, где смогли найти работу. Сейчас же кто-то вернулся, а кто-то решил, что от добра добра не ищут. Отсюда недобор.

Т.е. существует не нулевая вероятность того, что китайцы придут к тому же выводу, что и в РФ, и в Индии.

Поднятие зарплаты при нынешних объёмах производства напрямую повысит стоимость продукции. Когда раскрутятся, тогда можно будет и зарплату поднимать, и вольные сами пойдут опять на завод.

ЗК набирают туда, где людей не хватает. Не вместо ныне работающих, а в дополнение к ним. Для использования ЗК необходимы дополнительные меры по обеспечению их охраны и слежения за их действиями. Без особой нужды ни одна компания на это не пойдёт.
Да и дёшево не получится. Это сам ЗК будет получать меньше, чем свободный человек, но он получает деньги из тюремной кассы, а не из кассы предприятия. А охранная система за каждого такого ЗК может получать не сильно меньше, чем за обычного работягу.

Креветки из Белорусского моря все выловили, теперь оно используется, как удобная транспортная артерия.

Вот послал, так послал LOL

Почитай, что производится заключёнными
https://www.bnkomi.ru/data/news/104628/
Да и вообще введи в поисковике строку «Товары, производимые в колониях», выпиши на листочек всё, о чём написано и ни в коем случае никогда не покупай. Ибо западло.

Вторая новость об этом и опять все те же неумные комментарии.
Неужели непонятно, что не все фломастеры одинаково полезны? Что среди PR есть работяги, знакомые с механическим произодством на конвейере. И среди них есть те, кто сидит за не слишком значительные проступки, которые, тем не менее нарушили закон. По-любому они числятся в «мужиках» и ходят на работу. Но только теперь вместо пошива рукавиц или подготовки материалов для «Икеи» гораздо больше пользы от них можно получить на автопроизводстве.

Есть где почитать об этом? Ну, кроме википедии.

А была бы новость о том, что такой реактор будет использоваться в России, тут же посыпались бы посты о том, что всё сделано для распила бюджета.
Преклонение перед Западом у ширнармасс сменилось на преклонение перед Китаем.

«IP68 rating for dust and water resistance. There’s no onboard GPS or NFC here though. Pairing happens over Bluetooth LE 5.2 and thanks to the built-in speaker»
https://www.gsmarena.com/amazfit_pop_3s_announced_with_196_amoled_display_and_bluetooth_calling_-news-58881.php
Т.е. либо NSS, либо переговоры в а-ля Джеймс Бонд.
Не, GPS — более нужная штука.
Просто корпус с металлическим ремешком приятнее, чем пластик.

А в остальном мире почём?

В Штатах Алисы нет. Алекса от Амазона и Google Assistant такого не умеют
Alexa от Амазона тупая — общается только на английском, испанском и французском и никак не связана с автомобилями и картами. Больше завязана на домашнее использование.
Google assistant понимает больше языков, включая русский. Но далеко не всегда понимает английский с русским акцентом. Когда не понимает, отвечает по-русски типа: «Извините, но я не могу найти… (здесь что-то отдалённо напоминающее то, что было заказано по-английски)» Точнее, отвечает на втором установленном в системе языке. Но учится. Такое происходит всё реже. Но поддержать разговор, рассказать о том, что находится по пути точно не может. Только сообщает о поворотах, камерах на пути и пробке по маршруту с предложением поменять, если можно приехать на 2 минуты раньше. Причём, если при таком предложении объезда ты этого не хочешь, то надо не голосом ответить. а ткнуться в экран, чтобы отменить. А экран телефона в режиме вождения отключается от нажатия, чтобы водитель не писал смс-ки во время движения. У меня в одной из машин нет экрана на консоли, почему и знаю.
Если Алиса умеет работать по тем сценариям, что я описал, значит программеры у Яндекса гораздо круче, чем у Гугла.

Ну, пару-тройку сценариев можно придумать сразу.
Гуглокарты могут подсказать адрес ресторанов и других нужных мест, проложить маршрут, но не может сказать, какой маршрут симпатичнее, у какого из ресторанов неподалёку лучше рейтинг, отзывы.
Можно запросить, скажем, что-то типа голосовой экскурсии по маршруту. Зная по GPS где ты едешь, может рассказать о том или ином объекте, дать историческую справку. Акцентировать внимание пассажиров на хорошем виде по пути следования.
Чата можно попросить настроиться на радио с определённым контентом.

По своему опыту общения с ChatGPT.
— Поверните направо.
Бум!!!
— Идиот, здесь стена!
— Да, Вы правы. Вам надо было повернуть налево.

СС в Штатах продавался неплохо. Но, видимо, VW решил, что слишком дёшево, и фактически просто поменяли шилдик, повысив цену. Рынку это не понравилось.