Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ждём телефоны с байонетами для объективов Canon, Nikon и т.д.
avatar
Ну так чисто утилитарная фермерская машинка. Чтобы по говнам ездить и их же и возить.
avatar
План эффективного менеджера
1. Перевести Весту из Ижевска в Тольятти
2. Первести Ларгус из Тольятти в Ижевск.
3. Похерить Ларгус.
4. Похерить Ижевск.
avatar
Ну правильно. Типичная самоделка. Можно будет гордиться, что самостоятельно сделал кабриолет. Возможно даже можно будет зарегистрировать, чтобы ездить по дорогам общего пользования. Но не более того.
avatar
Не исключено.
avatar
Думаю, что это сложнее, чем написать плагины для Хромиума.
avatar
Видимо было необходимым для удалённого обучения школьников во время ковида.
avatar
Так в 1999 году это и было :-) VW тогда только начал возвращаться на американский рынок и давал 10 лет гарантии на движок и трансмиссию.
Да и до 2019 привозил Пассаты Wolfsburg Edition, т.е. собранные в Германии. Они были несколько дороже тех, что собирают в Теннеси.
avatar
А… Таких самоделкиных в советские времена было вагон и маленькая тележка, кто из нескольких машин после аварий делал себе средство передвижения в сельских условиях. Только платформами никто не называл.
avatar
Те, кто могут себе позволить — те покупают за налик. В кредит именно когда с деньгами напряжёнка, но есть нормальная работа для того, чтобы этот кредит выплачивать.
Ну, или для получения кредитной истории, чтобы при покупке дома было меньше проблем.
avatar
Вот только Passat и СС я себе покупал немецкой сборки. Isuzu Rodeo — японской. Hyundai Tucson — корейской.
Вот только Acura RDX вроде была американской сборки с трансмиссией, поставялемой из Японии. Ну так Acura и создана была для американского рынка.
avatar
А кто-то навязывает? :-)
avatar
https://www.youtube.com/watch?v=KWRnPa_2hKg
Посмотри на досуге.
avatar
Ездил. Недели полторы, пока мой СС с двухлитровым движком ждал в ремонте какую-то деталь из Германии. Пришлось переучиваться, что для того, чтобы тронуться с той же динамикой, как на моей, надо не просто тронуть педаль газа, а почти прижать её к полу. Пару дней было очень некомфортно.
А для Cross модели нужен не только разгон, а и возможность вытянуть гружёную «картошкой» машину на дорогах без асфальтового покрытия.
А если сравнивать с той же Камри (так себе сравнение на мой взгляд), то надо не с одним водителем сравнивать, а с загрузкой хотя бы 4х человек.
avatar
«подала заявку на размещение еще примерно 30 000 спутников.»
Как мне помнится, с самого начала говорилось об общем количестве в 32768 спутников. Круглое число, понимаешь… :-)
avatar
Опять: «Поезд стой! Раз, два!»
Планировать можно что угодно. Реальное восстановление рынка начнётся через пару лет после окончания СВО. С возвращения корейцев.
avatar
Это, скорее, сельдорожник, гравдорожник, а не вне-
avatar
Скорее среднего :-)
avatar
Тем более :-)
avatar
Это всего лишь железки, хоть и дорогие. Вот когда то же количество железа, вперемешку с останками пассажиров, вот тогда реально страшно.