Chudik

Вообще-то на Автоторе выпускали немало машин и это не лавочка в подворотне. И связь с НАМИ у них явно прямая. Время до запуска Гигафабрики есть, как раз смогут использовать его для разработки и согласования всей документации по замене. Да и у фабрики сразу появляется рынок сбыта продукции.

А здесь и китайских батареек не надо. По крайней мере в 2025 году не надо будет

В Штатах, кажется, Форд предлагает комплекты для такой переделки, но централизованного сервиса нет.
На мой взгляд весьма здравая идея для тех, у кого есть возможность заряжать машину и основное использование в городах, где дневной пробег меньше пробега на полностью заряженной батарее. А для коммерческого транспорта для компаний с собственным автопарком любого размера — вообще классная идея.

Посмотрим…

Ну, вероятность, конечно, повышается. Первя ступень, думаю, таки отделится. Но дальше… Мне кажется придётся взорвать.

Это-то понятно. Поэтому и запускают Москвичи и прочие из машинокомплектов. Чтобы хоть немного ослабить давление дефицита товара. Но следует вспомнить, что даже когда машин хватало, дилеры не особо стеснялись в накрутках. Так что это фактически параллельный процесс — и ввод ограничений аппетитов дилеров, и насещение рынка.

Смотря, как это сделать. Вопрос только в механизме. До 15%(хотя и это чересчур) одна ставка налога с продаж, выше — другая. И настолько другая, чтобы от большей накрутки отдача была минимальной.
И с перекупами можно побороться — продажа одной новой машины в течение года пусть, типа, купил, но не понравилось. А больше — минимум через год.

Вот пусть багажники и запускает. А людей за 3 часа надо доставлять. Утром позавтракал, обедаешь уже на станции. А драконы пусть грузы возят. Возврат по-любому в одинаковом стиле происходит. С врезанием в атмосферу и спуском на парашюте.

А наши ребята с той же зарплатой
Стыкуются с станцией за три часа :-)

Вот только не надо об agile. LOL
«Дрэгон успешно возит туда людей с 2020»
Ага, с 2х суточным кручением на орбите и полным баком agile под полом.

Кто бы мог подумать, что All the above станет самым востребованным :-)
Но кажется, что имеет смысл дождаться этот телефон. OIS и большой аккумулятор стоят того.
Только я не понял — М34 или М35?

«Интересно, что там по электричеству.»
Не будем о грустном.

Интерьер поменяется или останется таким же УГ, как и раньше?

Расскажите мне ещё про чистый листок бумаги.
Что там ещё в ципсошных методичках?

О двигателе для АН-2, Цесны и прочих этого класса. :-)
У АН-2 мощность двигателя 740 кВт/1000лс

У Hyundai аналогично

Вас интересует, Вы и сравнивайте. Дорога открыта всем.

Я не уточнял. Но логически рассуждая — во вторсырьё, например. Далеко не все сервера восстаналвливаются для вторичной продажи на ebay или aliexpress.

Обычно принято сравнивать со светочем западной демократии. Но если Вас беспокоит Гондурас, можете самостоятельно почесать.

Всегда есть возможность проверить, если считаешь, что это фейк. В качестве затравки для поиска подходит.