Пожизненную гарантию на что?! А то жене вон недавно письмо прислали, что на ее X5 (2019 года) увеличивают гарантию до 10 лет, мы было шампанское открыли — а почитав оказалось, что на какую-то малюсенькую деталь :)))
Вот и сравни с двушкой на окраине Москвы — сравнил с Мытищами, от 50 тысяч в месяц.
Поинтересуйся, сколько процентов платит американский работодатель поинтересовался: 7.65% FICA + 6% on the first $7,000 FUTA (unemployment). У меня у знакомого — фирма.
Не забываем, что в России общественный транспорт развит гораздо лучше — в Staten Island общественный транспорт тоже развит гораздо лучше, но пользуются им в-основном нищеброды, у которых нет денег машину купить. То же самое в Хрюклине. В Москве же, где у людей есть деньги (и где «общественный» развит хорошо) почему-то все стараются авто купить, братишка в метро не спускался уже много-много лет.
Было бы метро, с удовольствием пользовался бы. Но только российского образца, а не Йоркского.
А вот тут ты, кстати, зря. Я пользовался (причем не катался, и именно пользовался) и тем, и другим. Не — московское, конечно, красивее… но есль рассматривать его с точки зрения удобства добраться на работу и обратно — в Ёрке лучше. Во-первых, доступность станций существенно выше. Во-вторых — в московском даже в 2000, когда я уехал, в час пик едешь в режиме «вошел в вагон — выдыхнул, вдохнул только когда вышел из вагона», в Ёрке даже на самых загруженных линиях (типа 4-5-6) в 2019 (с тех пор разве что как и ты, катался) было не так — плюс всегда можно найти параллельную ветку, которая едет дольше, но зато сидеть можно.
Да, в НуЁркском метро есть проблемы: старое, некрасивое, «угнетенные» с платформы на пути писяют, по путям крысы бегают, летом на станциях сауна (кондиционер только в вагонах) — но если рассматривать его не с точки зрения насладиться архитектурой, а с точки добраться до работы и с работы — лучше. Говорю как пользователь в течении нескольких лет.
Ну ты ж знаешь, как у нас тут с Первой Поправкой дела обстоят 🤣
Тогда уж не сравнивай тёплое с мягким.
Вот ты и не сравнивай. Поглядел сегодня цена на 1Br у нас, в Staten Island — полно предложений и по $1,600, и по $1,800, и по $1,950… и это — Нью-Йорк, а не in the middle on Michigan. Нью-Йорк нужно сравнивать с Москвой, а «in the middle on Michigan» — с «в России в нормальной двушке».
Благо там в квартире тоже сделал нормальный ремонт 7 лет назад. И домик 2х этажный на 18 сотках. С газом, интернетом, централизованными водопроводом и канализацией.
Хочешь сказать, что с выплаченной (а ты ее сам выплачивал, или в наследство получил — я забыл?) и с американской пенсией в России жить неплохо? Было такое выражение (молодежь его уже, поди, не помнит) — открыл Америку через форточку 🤣
Какие 31/33? Ты это о чём?
Об арифметике, ты ее должен понимать :) НДФЛ — 13 процентов, то есть с выписанной тысячи сотрудник получает 870. Но! Чтобы заплатить тысячу зарплаты, работодатель должен 30% (300 рублей) выплатить в какие-то там фонды, то есть чтобы сотрудник получил 870 на руки, работодателю это обойдется в 1300, то есть работник получает 870 / 1300 = 66.92 процента, остальные 33 процента получает государство. Мы с тобой государству платим даже больше (федералам + коммунякам наших штатов), а вот бедняки платят куда меньше.
Ну и вернемся к нашим машинам. В России в 2024 году было продано 1 571 272 новых легковых машин, в Штатах (гуглим) — 15.9 миллионов. Пересчитаем на душу населения — получим доступность авто в обеих странах. Вот именно в этом и заключается разница, о которой я писал в моем ответе.
250? В месяц?! В Москве?!!! Мираклий — не гони туфту, не сравнивай российскую провинцию с крупными городами США. Жратва — я каждый день с мамой по телефону говорю, многие продукты у них дороже, чем у меня.
Да и ты сам, я гляжу, тоже за российской дешевизной особо не гонишься и в Штатах живешь.
P.S. Да, еще не забывай: у нас для бедных (в отличии от нас) налоги очень низкие, в России у всех — то ли 31, то ли 33 эффективная ставка.
Средняя зарплата в России — 88 тысяч в месяц, или 1,056 в год — за эту цену может полторы модели можно купить. В Штатах средняя зарплата — 66 тысяч в год, цена средней машины — 46 тысяч. Вот в чем разница.
Xmm… а какая [в попу] разница? Сверхзвук в-основном нужен для межконтинентальных перелетов: на дозвуке взлетел над океаном (благо, основные города в США на берегах расположены), над ним же пересек звуковой барьер — и лети себе дальше на сверхзвуке. Или я что-то путаю?!!!
Поинтересуйся, сколько процентов платит американский работодатель поинтересовался: 7.65% FICA + 6% on the first $7,000 FUTA (unemployment). У меня у знакомого — фирма.
Не забываем, что в России общественный транспорт развит гораздо лучше — в Staten Island общественный транспорт тоже развит гораздо лучше, но пользуются им в-основном нищеброды, у которых нет денег машину купить. То же самое в Хрюклине. В Москве же, где у людей есть деньги (и где «общественный» развит хорошо) почему-то все стараются авто купить, братишка в метро не спускался уже много-много лет.
Да, в НуЁркском метро есть проблемы: старое, некрасивое, «угнетенные» с платформы на пути писяют, по путям крысы бегают, летом на станциях сауна (кондиционер только в вагонах) — но если рассматривать его не с точки зрения насладиться архитектурой, а с точки добраться до работы и с работы — лучше. Говорю как пользователь в течении нескольких лет.
Вот ты и не сравнивай. Поглядел сегодня цена на 1Br у нас, в Staten Island — полно предложений и по $1,600, и по $1,800, и по $1,950… и это — Нью-Йорк, а не in the middle on Michigan. Нью-Йорк нужно сравнивать с Москвой, а «in the middle on Michigan» — с «в России в нормальной двушке».
Хочешь сказать, что с выплаченной (а ты ее сам выплачивал, или в наследство получил — я забыл?) и с американской пенсией в России жить неплохо? Было такое выражение (молодежь его уже, поди, не помнит) — открыл Америку через форточку 🤣
Об арифметике, ты ее должен понимать :) НДФЛ — 13 процентов, то есть с выписанной тысячи сотрудник получает 870. Но! Чтобы заплатить тысячу зарплаты, работодатель должен 30% (300 рублей) выплатить в какие-то там фонды, то есть чтобы сотрудник получил 870 на руки, работодателю это обойдется в 1300, то есть работник получает 870 / 1300 = 66.92 процента, остальные 33 процента получает государство. Мы с тобой государству платим даже больше (федералам + коммунякам наших штатов), а вот бедняки платят куда меньше.
Ну и вернемся к нашим машинам. В России в 2024 году было продано 1 571 272 новых легковых машин, в Штатах (гуглим) — 15.9 миллионов. Пересчитаем на душу населения — получим доступность авто в обеих странах. Вот именно в этом и заключается разница, о которой я писал в моем ответе.
Да и ты сам, я гляжу, тоже за российской дешевизной особо не гонишься и в Штатах живешь.
P.S. Да, еще не забывай: у нас для бедных (в отличии от нас) налоги очень низкие, в России у всех — то ли 31, то ли 33 эффективная ставка.