Это еще почему? У BMW в прошлом году — рекордные продажи в США, плюс довольно сильная электрическая линейка — настолько сильная, что самая продаваемая M машина — i4 M50. Так что за баварцев я спокоен.
Кто сказал, что неинтересной? Вон — чуть ниже новость, что в США ветер + солнце в 2024 превзошли уголь. Причем (как было в оригинале новости, на английском читал) инвестиции в это дело и не думают заканчиваться, несмотря на «невосторженное» мнение об этом Трампа.
Двигатель да, но потери в коробке тоже помогали мало. Я не вполне понимаю, что там такого сложного — но факт, что фирмы производящие миллионы авто (и двигателей! — что, как мне кажется, посложнее коробки) в год, за автоматическими коробками ходят на сторону. Может дорого это, разрабатывать, может там эффект массовости — не знаю, но тем не менее почти все ходят на сторону.
Что же касается «менеджеров», то так и говорите — жена руководителя Госкорпорации, давнего друга мы все знаем кого, прокакала сотни миллионов и не смогла сделать коробку. Зачем тень на плетень наводить?!!!
Угу, я читал про тот автобус — эта АККП была настолько неэффективна, что расход топлива был что-то типа 50 литров на сотню. А японцы… два из четырех производителей АККП, что я знаю (GM, ZF, Asin, Jatco) — японские.
Ну и не забываем, что в начале 90х прошлого века японцы печали передовые чипы, которые на просторах экс-СССР до сих пор печатать не умеют.
Вот Мерс — те что-то мутят.
Что же касается «менеджеров», то так и говорите — жена руководителя Госкорпорации, давнего друга мы все знаем кого, прокакала сотни миллионов и не смогла сделать коробку. Зачем тень на плетень наводить?!!!
P.S. Никогда не видал такую фирму.
Ну и не забываем, что в начале 90х прошлого века японцы печали передовые чипы, которые на просторах экс-СССР до сих пор печатать не умеют.