Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Есть люди, что любят рулить. Года два назад, когда ездили в коммандировку, был выбор — либо на Uber ездить, либо в рент машину взять. Все у нас выбрали Uber, я — в рент. Кстати, именно тогда понял, что моя следующая машина будет электрической.
У жены X5 2019 года, пока сдала на ТО — дали X5 последнего поколения, с новым, «тачскриновым» интерьером. Плюется. Мне, когда я свой RC350 на ТО сдавал, давали новые NX350 и RX350 с тачскринами — тоже плевался.
Никогда не задумывались, что может, дело в том что мы с Вами просто старпёры, не желающие перестраиваться? Вот никогда, ни разу не проскакивала такая мысля?!
А Вы попробуйте электричку, своей попой так сказать. Возьмите электричку, по мощности примерно равной Вашему авто — и попробуйте. Я попробовал — и с тех пор хочу электричку. Проблема только в том, что на нашем рынке нет электрических двухдверок — а я двухдверку хочу.
P.S. Mini — слишком маленький, Dodge Charger — слишком большой.
На «новые рынки» будут свои, китайские, работать. А если глупые северные варвары не могут продать авто, за которые заплатили (за машинокомплекты) — то это уже проблема северных варваров. Или Вы думаете, что китайцы дураки, и не предусмотрели запрет на продажи собранных варвами машин на рынках, что сами китайцы с увлечением разрабатывают?!!!
ее и танцуети заказывает, как в статьях называть этот квадратный сарай ©.Никогда не задумывались, что может, дело в том что мы с Вами просто старпёры, не желающие перестраиваться? Вот никогда, ни разу не проскакивала такая мысля?!
забивают гвозди в гроб Углеводородицыклепают и клепают электромобили :)прикончить Углеводородицуперейти на электричество!P.S. Mini — слишком маленький, Dodge Charger — слишком большой.