Писать в заголовках «мои открытия» не самая удачная идея для статьи, которая будет рекомендоваться случайным читателям. Как и ставить на обложку коллаж.
Да, именно в этом смысле: мощность (horsepower) в американской инженерии для бензиновых авто определяется как 550 foot-pounds per second (ft-lb/s) — это базовое определение с 1782 года, и оно до сих пор используется в расчётах.
https://www.businessinsider.com/how-car-manufacturers-dynamometer-measure-torque-and-horsepower-2019-10
https://www.cartechbooks.com/blogs/techtips/dynotesting
https://blog.tinkerdiy.com/blog/horsepower-vs.-wheel-horsepower-whats-the-difference
Электричество как раз ключевой пример: ватты в США используют везде и всегда, без единого исключения, даже на чисто американских продуктах. Никто не переводит «футо-фунты в ватты», наоборот, механику до сих пор считают в имперских, а потом вынужденно переводят в ватты/киловатты, потому что по-другому в электрике просто нельзя.
Электричество метрику в Штатах уже давно победило полностью. Осталось только добить остатки империи в строительстве и рецептах.
В США футы (для длины) и фунты (для массы) — это наследие британской имперской системы, укоренившееся в колониальную эпоху и повседневную жизнь: строительство, спорт, рецепты и торговлю. Переход на метрику здесь добровольный и медленный из-за огромных затрат на переоборудование инфраструктуры.
А вот ватты для мощности (особенно электрической) — это стандарт SI, принятый в США с конца XIX века. Электричество глобально: лампочки, двигатели и сети не терпят хаоса единиц, так что в инженерии и науке метрика доминирует повсеместно.
Сам по себе аудиопоток весит немного, особенно если записывать в низком качестве. Но проблема не в объёме, а в масштабе и смысле. Чтобы это реально работало, смартфон должен был бы круглосуточно слушать пользователя, распознавать речь, отделять шум, искать ключевые слова, потом ещё как-то всё это сопоставлять с рекламой. Это потребовало бы огромных серверных мощностей и мгновенно выдало бы себя по нагрузке и трафику.
Проще говоря, записывать можно, но смысла нет. Алгоритмы и без этого знают о нас больше, чем любая прослушка — просто по кликам, поискам и лайкам.
В вакууме Луны почти нет молекулярного кислорода (O₂), но есть атомарный кислород (O) и ионы из солнечного ветра, которые тоже вызывают окислительные процессы. Поэтому деградация материалов происходит даже без земной «ржавчины».
https://www.businessinsider.com/how-car-manufacturers-dynamometer-measure-torque-and-horsepower-2019-10
https://www.cartechbooks.com/blogs/techtips/dynotesting
https://blog.tinkerdiy.com/blog/horsepower-vs.-wheel-horsepower-whats-the-difference
Электричество метрику в Штатах уже давно победило полностью. Осталось только добить остатки империи в строительстве и рецептах.
А вот ватты для мощности (особенно электрической) — это стандарт SI, принятый в США с конца XIX века. Электричество глобально: лампочки, двигатели и сети не терпят хаоса единиц, так что в инженерии и науке метрика доминирует повсеместно.
Проще говоря, записывать можно, но смысла нет. Алгоритмы и без этого знают о нас больше, чем любая прослушка — просто по кликам, поискам и лайкам.
А вы?