А теперь пускай кто-нибудь посчитает, в какие миллиарды производителям встали сначала отказ от кнопок, а теперь привнесение из назад. И даже не только производителям, а и обычным покупателям также.
И всё это происходит в «суперэффективном» западном бизнесе. Идиоты!
7500 Евро брутто стоит новый ADV 350 в Германии.
Считаем на РФ под ключ
Нетто 6302 Евро+1000 Евро доставка+219000 таможенные платежи.
При курсе 93 себестоимость выходит 900 000 рублей.
Получается прибыльность у дилера минимум 440 000. А если они их там берут со скидкой…
Бесконечно… Пока кто-то из главных держателей долга не решит их начать скидывать. По любой причине, коих сейчас множество.
Вот тогда точно наступит американский дефолт.
И она станет в России такой же популярной как Лада Гранта. Разве плохо будет, что ваши соотечественники будут ездить на более современных и безопасных автомобилях?
Это может быть заранее спланированная бизнес-идея. Американцы вводят 25% пошлины на ввоз автомобилей из Китая… А тут ррраз! И пошли глобальные поставки «россйиских» X-cite в США. Китайцы в плюсе, русские в плюсе. Американцев надули)
Много ли водителей среднетоннажников имеют такие деньги?)
Иначе происходящее в мире никак не объяснить)
Тот же «универсальный ВАГ» в китайском прочтении.
И всё это происходит в «суперэффективном» западном бизнесе. Идиоты!
Считаем на РФ под ключ
Нетто 6302 Евро+1000 Евро доставка+219000 таможенные платежи.
При курсе 93 себестоимость выходит 900 000 рублей.
Получается прибыльность у дилера минимум 440 000. А если они их там берут со скидкой…
Вот тогда точно наступит американский дефолт.