Boltolog

Ну у меня есть мотоцикл)
Он и про скорость, когда надо. И про экономию, когда нужна дальнобойность. И про вес, когда приходится тягать его в узких пространствах…

В чём сакральный смысл этого мотоцикла? Доказать что-то миру?
Ни скорости, ни экономии.

Просто необходимо признать, что движение к тотальной «электромобилизации» был путь в никуда по двум причинам: мир к ним еще не готов, а конкурировать с китайцами с их технологиями и ценами-уже поздно.
А бюджеты, потраченные европейскими концернами уже никогда не окупить

Закройте блок камер, и на все сразу

Сначал китайцы изощрялись с дизайном кто как много. А теперь многие выпускают модули, похожие на iphone

«Адвенчить» по асфальту на нём будут? Или будут в грязь окунать, как полагается?

Не может быть такой цены. Представив только стоимость комплектующих без оглядки на разработку, НИОКР и прочие сопутствующие расходы просто нереально производить такую баржу и продавать по такой низкой цене. Либо они закладывают прибыль в будущие расходы на обслуживание машины. либо им компенсирует государство. Но что-то здесь нечисто

Jin бы резко начал писать нормальные статьи)

Мерседес, как и любая крупная корпорация, в отличие от вас, умеет считать деньги. И даже десятые доли процентов в сумрном выражениии означют многое

Ну там ещё и обновления, прошивки, сервисные функции..
Для этих гаджетов на колёсах очень актуальная новость

Мимо проехал сегодня KGM Rexton, который без скидки стоит 5,8 и 6,2 млн… Жаль не увидел лицо человека, который покупает за такие деньги обычного утилитарного корейца. Вот в уме не приложу, что может сподвигнуть на этот шаг

Роскошный автомобиль!

Видать, вы очень плохо знакомы с производственными процессами. Законсервировать и потом без последствий запустить нереально.
И почему никто не думает о тысячах или миллионах людей и семей, которые завязаны на производство и смежных предприятиях… Вы к себе возьмёте на работу, или готовы их содержать?

Когда китайцы по своим причинам помашут вам ручкой, вы куда побежите за автомобилями, за микроавтобусами, грузовиками?
Хотите вы того или нет, но в России должен быть свой автопром. И полагаться на «партнёров», оказалось губительной стратегией

Всё меньше и меньше азиатчины в дизайне! Выглядит замечательно

-16 млн… «Не прокатило»)

Для китайца получился очень красивым и гармоничным внешне автомобилем.

Ездил в такси на такой. Причём таксист целенаправленно приобретал именно эту модель. Пробег в районе 50 000 км. Очень доволен автомобилем.
Для пассажира много места сдают и мягкая подвеска

Rolls-Royce тоже больше и мощнее Camry.
И 99% людей на планете умнее автора хобота Dexter, придымувыащего идиотские заголовки

Какое-то у них неправильное понимание кемпинга