Boltolog

https://www.ixbt.com/news/2026/02/27/geely-monjaro-volga-geely.html?utm_medium=widget&utm_source=ixbt&utm_campaign=seealso
Здесь дословно об этом написано

Мне вот прямо интересно: Monjaro это или нет.
Если будет всё-таки перелицованный Geely, то как можно после этого доверять марке, когда официальный представитель на чистом глазу уверяет, что это другой автомобиль.

Большинство этих автомобилей продаётся в кредит под огромные проценты. Когда уже люди начнут думать головой и не покупать машины с такой высокой переплатой?
Есть огромный рынок б/у, праворульных машин и прочих вариантов… Нет, нужна новая с непонятной гарантией за овердофига денег

В статье ни слова о в8, битурбо и Кватро.
И вы углубитесь в тему. До недавнего времени европейские бренды были очень популярны в Китае и реально считались престижными и желанными.
А потом пошёл всеобщий китайский демпинг, от которого страдают сами же китайцы. Раскрученный маховик производства невозможно остановить, вот и продают всё за копейки. Но без государственных денег многие китайские бренды уже дышат на ладан

Таким как вы вообще на всё пофиг… Так что не удивили

Как раз для бизнес-пользователей с огромным количеством банковских приложений, почтовых аккаунтов, мессенджеров, хорошая батарея и автономность мастхэв

Капитализм корчится в последних муках, чтобы сохранить самого себя. Свободных ниш для зарабатывания сверхприбылей становится катастрофически мало.

При таких вводных электромобили точно смогут конкурировать с авто с ДВС

А они думали, что высокие ставки по утильсбору дадут огромные доходы? Кто-то где-то просчитался

С нынешним утилём сверхмощные китайские гибриды никому не сдались по космическим ценам.
А где Минпромторг будет брать недополученные доходы из-за сверхвысоких ставок утильсбора-неизвестно

Тот идиотизм с названиями и брендами китайских смартфонов те же китайцы теперь переносят и в автобизнес.
Маразм

А потом говорят, инопланетян не существует… Вот они… Строят себе стартовую площадку. Ещё и все чипы памяти себе отжали)

А экстерьер вас разве не смущает?

Всё зависит от испорченной интерпретации словосочетания.
Для подавляющего большинства эта аббревиатура ничего не значит.

«Выстрелил» себе в ногу, скорее всего… Помимо того, чтобы продать, необходимо держать склад запчастей, выполнять гарантийные обязательства, обучать мастеров на сервисе, и ещё очень много разных расходов. При тысячных продажах это окупается...
А 148 штук это прямые постоянные убытки

Странно, что япы не выпускают этот автомобиль, какой-нибудь Степвагон на леворульные рынки. Очень интересные автомобили со своими фишками

Покупатель уже знает, что там находится. Также как и мы)
Сюрприза не вышло 🤣

Ну как жить без 16 Гб в смартфоне? 🤣

Но это лучше, нежели жить ожиданиями от ненадёжного «гегемона».
Тем более китайцы уже могут выбирать свой собственный путь, а скоро в автомобилестроении будут диктовать условия всему миру