BlazeBlaze

в конечном итоге долларовая транзакция проходила через американский банк. так что идиотом быть не надо, достаточно быть умником

они считают свою финансовую систему своей юрисдикцией. внезапно

игнорируют. пока с самолета не снимут

что характерно, оные сервера испольуются в российских госучреждениях, но фсб почему-то пофигу.

The transactions, with the letters of credit, were processed through the United States’ financial system, thereby triggering United States jurisdiction.

не лепите из нее невинную жертву системы. Трамп очень разумен и считает санкции против Ирана крайне серьезным инструментом в давлении на Иран. Для этого должно выполняться одно маленькое условие — нарушение санкций (т.е. преступление) должно сурово караться

совершенно законно.
The transactions, with the letters of credit, were processed through the United States’ financial system, thereby triggering United States jurisdiction.
тетенька не первый раз занимаем пост в компании-нарушителе. карма у нее такая

разворачиваем линии производства, зарядные станции, вкладываем деньги в развертывание следующей модели — надо рости по 50% в год иначе съедят

вы просто еще не научились читать. но к несчастью, научились писать

особенно бизнесом занимался фольксвагон с дизелем

у вас серьезные пробелы в базовых знаниях.

глупость. разделят финальную сборку на два этапа, в китае останется только первый. собственно китайского в айфоне чуть менее, чем ничего

нормальные макароны надо варить. а доширак ели те, у кого плиты не было, только чайник

причем не первой

ага, 500 часов ресурса планера это фигня

появилась. в 50ые, когда облик конкорда закладывался, могли рассчитать плоские крылья. сейчас все сильно лучше, с методами расчета вихрей в том числе

с учетом назначенного ресурса в 500 часов первенство более чем сомнительное

разрыв покрыши сжимаемой самолетом на скорости 300км/ч это не ерунда, это очень серьезная проблема. там ее срезало титановой пластиной, она на большой скорости повредила бак, а скорость уже сделала невозможной останов взлета. крайне неприятная ситуация и не факт что другому самолету повезло бы больше

это разные вещи. конкорд летал или регулярным рейсом или чартером (бизнес-класса не было кстати). этот будет продаваться миллиардерам как бизнес-джет и они на нем будут летать сами когда и куда им вздумается. совершенно другой рынок и другая модель

дурной ixbt куда-то девает комменты. бизнес модель будет совершенно другая — не гонять его как пассажирский самолет или чартер — а продавать, как бизнес-джет. потому что владельцу бизнес-джета скорость может оказаться в разы важнее расходов

«Летом 1977 года Леонид Ильич Брежнев совершает государственный визит во Францию, где ему демонстрируют «Конкорд», который уже год как выполняет пассажирские рейсы в Бахрейн и Рио-де-Жанейро. Брежнев приказывает министру гражданской авиации СССР Бугаеву начать подготовительные работы по выходу Ту-144, выполняющего пока только грузовые рейсы, на пассажирские трассы.»

вот так вот опередили запад! утерли полупиндосов!