Bidon_Pomoev

Ты дружишь с Турцией, страной НАТО?

Будет отзывная компания с переклейкой стёкол у всех машин выпущенных после 03.2022?

Пешкарус. Привыкаем.

Новые модели какие пошли в производство? Аура это растянутая Веста. Искра — это реношный Логан.
Я про разработку действительно новых моделей. Все проекты закрыты. Больше всего обидно с Нивой.

Внезапно повышение утильсбора влияет на покупательную способность. О как.

Какой ещё официальный дилер? С 2022 года нет никаких официальных дилеров Шкоды в России.

Про степень импортозамещения ни слова, так что, скорее всего, «наш» там только блок цилиндров.

Боюсь не будет никакого следующего поколения. На автовазе дали понять, что новые машины разрабатывать без рено им теперь никак.

Это не С класс.

What about ism. Какая мне разница, что там с бмв? У нас они больше не продаются. Но если хотите, пожалуйста. Назовите пример, когда в мировой практике удлинённый в задней двери С класс переводится в D? Да ещё и с изменением названия на новую модель, с соответствующим преподнесением. Это же позор.

Уродская машина не станет красивее от этих доработок. Нельзя растягивать машину в надежде повысить её класс. Это так не работает. Но на автовазе, увы, разучились делать новые модели. Снова будем, как с жигулями, 1970 — 2010 без особых изменений.

В Китае автомобиль классом выше стоят дешевле ляма на наши. Так что разве что в убыток.

Машину ждёт провал, как только закупят партию для депутатов. Больше никому такое уродство не нужно. Бизнес-классом тут не пахнет.

Выглядит как беременная антилопа. Ужасно.

5.5 часов это слишком много. Сделали бы хотя бы 4.5 часа, как Невский экспресс

Хватит уже эти глупости писать про «заменителей».

Чем вам не угодили либералы? Вы забыли, кого песков называл главным либералом?

Это одобряю, ибо в США двери от самолёта в воздухе отваливаются.

Не надо так жестоко с автовазом. Можно его просто закрыть.

Веста уже устарела. 10 лет машине. Пора уже представить совершенно новую модель.