Bidon_Pomoev

Было бы смешно, если бы не было так грустно. Ларгус, которому 20 лет в обед, и который без китайских деталей всё равно не смогут впускать, и электроларгус, которых сделали по пальцам одной руки посчитать…

Вы хотели сказать балансировать на грани рентабельности?

Никто не душил и не закрывал мотозаводы специально. Просто они не сумели в конкуренцию в рыночных условиях. Это в СССР можно было выпускать одну модель десятки лет, и при этом продолжать её продавать, так как нет альтернатив. Проблема не в алкаше, а в потребителях, которые после СССР были уверены, что лучше взять какой угодно мотоцикл, лишь бы не отечественный. К сожалению, это горькая правда.

А ютуб тоже ускорится? Или это уже не интернет?

Возьми Джимник. Он б/у с Японии по состоянию лучше, чем Нива с завода. Тоже как квадрик отлично подходит.

Что угодно, лишь бы не снижать цены на авто.

Ну да, воткнуть движок 30-летней давности в машину 50-летней давности — сложная задача, всё очень непросто и занимает не один год, но время ещё есть.

За вменяемым прайсом идут на рынок б/у из Японии. Нива новая нужна, только если стоить будет 600-700 тысяч.

Так их в третьем квартале 2025 должны начать выпускать, или опять враньё было?

Не переживай, сами разберёмся.

Слабовато как-то. У нас в России полный цикл производства электробусов, троллейбусов, трамваев на любой вкус и у разных производителей. А Баку свои трамвайную и троллейбусную систему похерил, которые им в СССР построили. Удивительно, что метро не закопали. Теперь пытаются собирать из готовых частей немецкие электробусы.

А руль в бардачке?

А может и «мессенджер» заодно установят? Машина ведь — это вторая кухня, разговорчики разные бывают…

3 дня назад новость на ixbt:
«С начала 2025 года в России продано всего 35 Lada Iskra»
Сделали 1000, а продали 35? Что-то тут не сходится, кто-то звиздит. А вообще, это позор, какого в истории автоваза ещё не было. Даже 2110 в труднейшие 90-е выпускали больше, чем Искру сейчас.

Ну уж точно машина для евнухов. Лучше и не скажешь.

Мужики в гаражах и не такое отремонтируют.

Ради интереса попробуйте узнать, сколько времени продержатся данные производства, если перекрыть поставки компонентов из Китая.
Суверенный софт после отключения от мирового Интернета тоже писаться внезапно перестанет.
Двигатель ПД-14 без китайских электронных компонентов не полетит.
«Вычислитель» без китайского процессора ничего считать не будет. Мы же о полностью российском говорим? Окей, последний процессор, сделанный в России по полному циклу производства, этот копия Intel 8086/8080 1970-х годов разработки. Начиная с 286-но процессора, все российские компьютеры стали делать на иностранных процессорах. Да, у нас сейчас делают микроконтроллер К1921ВГ015 за 500 рублей по полному циклу, но я сомневаюсь, что его мощности хватит для управления хоть какими-то системами самолёта. Процессоров в России сейчас не выпускается никаких.
Я лишь хочу сказать, что в современном мире невозможно сделать всё сразу в одной стране. Невозможно никоим образом. И такие новости ничем, кроме как притягиванием за уши, назвать нельзя.

Прикольно. Но только каким будет полностью российский самолёт? Без ЖК экранов, без компьютеров, без электроники, без микрофонов и наушников. Аналоговое всё? Стрелочные приборы? Карбюраторный двигатель? Это самолёт уровня 80-х годов будет, в лучшем случае.

IBIS оно конём

Стартовала сборка семейства Lada Iskra из 5 автомобилей? Или 10? К концу года дособерут?