Bidon_Pomoev

С большой буквы названия стран писать не учили?
Хотя что это я, ты всё равно не оттуда, потому тебе и всё равно.

Дважды два не сложить?

Нужно уметь проследить тенденцию. Есть год за годом стабильно теряется несколько процентов, то с момента перехода отставания в преимущество 5% будет только лишь началом. Потому и абсолютно справедлива такая позиция райзенбоев

Я про то, что Интел будет также делать со своей процессорной линейкой

Первый вопрос решаем благодаря коррупции. Все, кто хотят, выезжают. Лазейки имеются. А со вторым что не так? ЕС таки сердцу ближе? Чего ж тогда так нахваливаешь необъятную…

Скорее всего также, как и AMD со своими видеокартами: перестанут играть в топ сегменте, сосредоточившись на middle-high, предлагая топ за свои деньги.

А чего ты в Россию не переедешь то?

В целом за тысяч за 30-40 можно брать. Дороже 50 покупать телефон это безумие.

Насколько я понял, у создателя автомобиля его отжали бессовестные родственники и пытаются продать.

Но без своих процессоров то сейчас мы, а не американцы. И так и будем без процессоров. Китайцы ничего для нас не будут делать под страхом санкций.

Он уже всё, к сожалению.

Кто-нибудь из ботов осилит комментарий к данной новости?

Интересно, чем ответит Роскосмос.

Для этого нужно несколько этапов: загнать доллар обратно в коридор 60-70 рублей, отменить утильсбор, снизить ключевую ставку до 3%. Тогда и цены придут в норму.

А кто друзья? Эритрея и Северная Корея?
Если вы вдруг решили, что Китай друг, то отнюдь, предаст он за милую душу. Ему продавать товар в США гораздо важнее.
Но чтобы с тобой хотели дружить, нужно этого сначала заслужить.

Погодите, то есть автомобиль вместо 2022 запускают в производство в 2025, но за три года не успели наладить выпуск к нему комплектующих? Это не шутка, не прикол? А чем тогда 3 года занимались?

А может быть надо не ставить китайскую коробку, а модернизировать своё производство? За что автоваз деньги получает, чтобы уменьшить процент российских деталей в своих авто?
Я понимаю автомат, сложное, но разучиться делать механику? Если сейчас на все авто станут ставить китайскую механику, то собственное производство попросту будет ликвидировано.

Проблема в том, что чтобы обеспечивать эти сферы, нужно большое количество смежников, поставщиков, предприятий, научных кадров. Это не монолитный механизм, в который вливаешь деньги и получаешь результат. Если негде, некому и нечего делать, сколько ни финансируй, толку не будет.

С ключевой ставкой в 20% и более гораздо выгоднее продать все производственные мощности, связанные с космосом, и положить деньги на депозит, нежели чем заниматься какими-либо разработками в сфере космонавтики. Про остальную повесточку промолчу, но факт в том, что сегодня пропаганде нужен муж-заводчанин и жена-инкубатор с 5 детьми. А деятели науки не нужны, у них критическое мышление развито, они любят свободно мыслить и, что хуже, говорить. Это не приветствуется, скорее, даже наказывается.

Проблема только в том, что отдельные части этого двигателя, такие как блок управления, насосы, расходники и прочее, мы делать своими руками всё равно не сможем из-за технологического отставания, и их придётся закупать в Китае. Полноценного производства чужого двигателя по лицензии у автоваза не получится. Максимум блок и головка.