Bidon_Pomoev

Разработанный в 1980-х годах советский самолёт — новейший?

Зачем нам миллионы Тесл, если мы можем на одном Атоме ездить по очереди? Запись на автономные поездки из Москвы в Казань организуем через национальный мессенджер.

Производство Тонет.

У вас — это в США?

В самолёте огромное количество полупроводников. Это всё китайское, в какую оболочку бы с надписью «сделано у нас» это не помещали.

Очевидно, что в обозримом будущем вся родная линейка УАЗа будет снята с производства. Будут собирать Китай-бабай.

Наша Веста SW кросс круче, так как стоит дороже этого ведра.

Причём тут застой? Электрички на момент 80-х годов в СССР выпускали очень неплохого качества. Они даже на экспорт шли, в Болгарию и Югославию, например.

Скажем так, крутой на фоне продукции демиховского завода, который продолжает насиловать труп рижской электрички образца 80-х годов. Просто обычный поезд, в ЕС подобные по уровню комфорта ходят с 90-х.

Сделали из УАЗа Ниву. Ну прикольно, революция.

Ляма за 1.5 машина 2026 года — сойдёт. Это — себе оставьте.

Зачем высасывать новости из пальца? Ставка НДС увеличилась — всё, вот единственная тут новость. Зачем про каждый бренд писать отдельно?

Как можно перепутать букву Г и букву З?

Интересная получается зависимость. Если у человека нет фигакса, значит он скорее всего не употребляет табак, алкоголь и энергетики. Наш человек, то бишь!

Казалось бы, причём тут принципиально новый BolgenOS?

Какое же это унижение для тех, кто создавал Волги.

Никогда не использовал домовые чаты. Зачем они?

Просто это уже китайцы всё сделали заранее. Так что да, труднее всего теперь настроить глонасс :).

Итого автоваз делает первое и третье поколение универсала Логан одновременно. Чтобы что? Могли бы в Ижевске сразу третий логан, Искру то бишь, поставить в производство, сразу дать нормальный объём машин на рынок и снизить цену. Не?

А ведь автоваз жалуется на недостаток спроса! Запретить, не пущать! :)