Bidon_Pomoev

Погодите, в 2024 же 30 самолётов должны были построить. А там ещё минимум на 5 лет работы? О-хо-хо

Жигули с корнями фиата. Есть чем гордиться.

Динамика не изменилась с 90-х, впрысковая десятка также ехала

Привет, ровесник. Ему не хватает тормозов, например:
https://www.ixbt.com/news/2025/02/26/usb-lada-largus.html
Прекрасно помню 2004 год, журнал За Рулём, и статью про Логан. Я уже тогда подумал, что это за убожество слепили, после прекрасного Мегана 2. Прошло 20 с лишним лет, на минуточку. А Автоваз ещё и испортить Логан умудрился.

Из ныне продаваемых у нас машин конкурентом Ларгуса я могу назвать лишь Гранту. Оба устаревших автомобиля допотопной конструкции, которым освежили внешку. Каким боком тут Сузуки, представления не имею.

За лямчик можно взять, если будет кредит под 5%.

Все поставщики американские. Может быть что-то и российские компании смогут поставить?

Если взять в пример Латвию, то, определённо, да.

У меня на z50s pro из 2023 года точно такой же

Между прочим автоваз и его «счастливые» клиенты живут без климата с 2022 года. Держу в курсе. Так что если тут климат китайский намутят, будет прорыв.

Зачем он в России нужен? Одни проблемы с айфонами. Приложения не поставить какие хочешь, сейчас это очень актуально.

Тонет?

За лям пятьсот взять можно, в принципе.

Там комментарий отредактировали. Ранее было написано про то, что бмв на грани закрытия.

Если автовазу убрать господдержку, он закроется в течение недели.

И имей ввиду, дружище, что без китайских запчастей не может быть выпущена ни одна аура или веста. Их там процентов 40 от всего автомобиля. Даже в двигатель ставят китайские поршни.

А можно пофамильно старую и новую команду? Сравнить

Когда-то думали, что москвич не закроется. И зил не закроется. Да много примеров. Наличие в стране автоваза вам никто не гарантирует.

Поддерживать нужно то производство, в котором думают о потребителе и выпускают качественный товар за разумный прайс. Автоваз к таким производствам не относится.

Патриот считает, что налоги должны тратиться на социальную сферу, с которой в стране полный абзац, а не в автоваз, который в любом случае рано или скоро помрёт из-за отсутствия спроса на свои повозки.