Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Кобальт это не типа приоры, это типа весты, только качественнее.
avatar
Не так страшен внешний вид, как страшны архаика подвески, никакая шумоизоляция, плохое качество изготовления и окраски. Внешний вид то как раз пытаются держать в духе времени.
avatar
Интересно, неужели до сих пор делают по лицензии?
avatar
Да нет, мне правда интересно, не в теме.
avatar
Не проще было Тайвань присоединить к США как новый штат? Сразу вопрос суверенного производства решается.
avatar
Конечно, обвал драматический, на фоне укрепления рубля цены на продукцию автоваза стали совсем смешными, её перестали покупать.
avatar
Vrotmnenogi
avatar
А где сделаны двигатель и коробка?
avatar
Нет конечно. Автомобильный Завод Легализации Китайцев.
avatar
Тут очередная инкарнация Логана, что неплохо, в целом, но автоваз явно его сильно испортил китайскими дитолями.
avatar
А что с прошлыми такими проектами, например Атом (Кама)? Под шумок закрыли, нужно делать новый проект?
avatar
Нет большой разницы в том, какая цена, если производится неликвид. Его просто не покупают.
avatar
И ещё, Сяоми не поставляют детали заводу с 2022, а TCL с 2024. Может быть причина закрытия не в отсутствии спроса, а в отсутствии деталей?
avatar
Это вполне логично и закономерно. Собирать телевизоры из китайских запчастей выгоднее на огромном заводе в Китае, нежели чем на небольшом заводе в России. Цена получается неконкурентоспособная. Может быть это побудит кого-то к реальному импортозамещению, а не бутафорскому.
avatar
Вы с ума сошли, какая капсула времени? 40 тысяч километров это не музейный экспонат, это старое ведро.
avatar
Ну отцу октаху на автомате он брал за 900 тогда. Год был видимо 2017 или 2018.
avatar
Помню академег брал своей девушке новый 7-местный Кодиак за 1.2 млн рублей. Это сколько же сотен процентов инфляция у нас?
avatar
Вы намекаете на то, что либералы не патриоты?
avatar
Ты из России.
avatar
Коммерческая тайна!