Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Одна проблема, что Калина это запорожец, а Дустер — иномарка. Огромный разрыв в качестве, технологиях, надёжности и комфорте.
avatar
Долгосрочные инвестиции, которые слишком рискованы в нынешних условиях неопределённости. Китаю это не нужно, у них и так всё хорошо.
avatar
Но у Москвича же нет локализации, как они пройдут под эти требования?
avatar
В России китайские авто покупают от безысходности. Всё остальное больше не возят, а серые поставки подходят не всем, и сильно дороги.
avatar
Так из-за укрепления рубля меньше рублёвых доходов идёт теперь от продаж за границей! Недостающие рубли придётся брать с россиян. А вы как хотели?
avatar
https://ria.ru/20070907/77244805.html?chat_room_id=77244805
avatar
А по теме есть что сказать?
avatar
Силами роскомнадзора? Он уже не один раз клал сеточку по всей стране.
avatar
Не получится, ибо у тебя AGP
avatar
Мне что непонятно… Вот есть Брикс, в котором Бразилия. Есть Embraer. Неужели купить лицензию на производство современного самолёта у них никак невозможно? Это же явно дешевле, чем такие деньги на ветер кидать.
avatar
С 2025 года Минпромторг России скорректировал требования к импортозамещению для самолета Superjet 100 (SJ-100): ведомство отказалось от первоначального плана полной замены всех зарубежных комплектующих. Теперь приоритетом является сертификация SJ-100 с максимально возможной долей российских компонентов и систем, что позволит существенно снизить зависимость от импортных поставок. Это решение обусловлено объективными сложностями полной замены всех деталей в короткие сроки.
avatar
А я люблю либералов. Сам либерал.
avatar
А композиты тоже уже наши? С нашими ещё на стадии расчётов было не всё гладко.
avatar
В данном случае это фамилия главного инженера подразделения лады шпрот.
avatar
Либералы на скрепном заводе вкрутили либеральный саморез в импортозамещённый топливопровод. 34 года коту под хвост! И всё из-за одного либерального самореза.
avatar
Обе безнадёжно устарели, а просят за них как за актуальные модели в других странах. Конкуренция с самим собой непонятно ради чего. Кроме Весты и Шнивы всё остальное разумно давно снять с производства. При этом брать массовостью: опустить цены на них ниже 1 миллиона.
avatar
Продолжают конкурировать сами с собой. Давайте закопаем Ларгус и сделаем такую же машину из Гранты. Молодцы, что сказать. Деньги тратят куда надо.
avatar
А где их купить за такой прайс?
avatar
В школе не учился?
avatar
В Беларуси принято цены на авто и прочие дорогие вещи называть в долларах. Эхо высокой инфляции в прошлом.