Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Все он верно написал. Пример: довольно слабый GSM-сигнал и то, вызывал кучу споров о безопасности. Для более-менее значимой зарядки, ЭМ поле, нужно гораааздо мощнее. А для жилых помещений, нормативы-то уже заданы, весьма жесткие. Как эппл будет во все это «вписываться», только маркетологи знают.
И то, только по тому, что осилили физику не далее второго закона Ньютона. Судя по вопросу. :-)
«будет просто ровно ехать, и одновременно быстро прогревать тормоза» — верно.
Но только, если есть соответствующий софт в машине для этого и датчики для контроля процесса прогрева. С учетом, что тормозные диски вращаются постоянно, да еще в тяжелых условиях влажность-вибрация-температура-грязь, с датчиками и их подключением будут большие сложности.
Ну, и АКБ, скажет «большое спасибо», такому режиму.
«тесла… «убьет» тюнинг в его классическом понимании, его гаражную романтику» — О чем вы??! Его УЖЕ убил регламент техосмотра. Нельзя ничего. «Кулибиных» на дороге не хотят видеть категорически.
Вернее так: вроде можно, но через сертификационную лабораторию. А их и автозаводы недолюбливают, со своей юридической службой и большим конструкторским бюро.
Тюнинг остался «для бездорожья». Пока что.
«потери в них дополнительно добавляют мощность для торможения.» — «потери в обмотках» на то и потери, что всегда вычитаются из сделанной полезной работы. Хоть разгон, хоть торможение.
«Там мощность двигателей 700+ кВт» — вот и будет «торможение мотором», примерно на эти киловатты. Хорошо, но мало, для такой машины.
А тормоза еще свое добавят, до потребных 2500кВт, в такой машине. (sjdmsv выше посчитал и это похоже на правду). Соотношение энергии торможения 1 к 2,5 в пользу тормозов.
Это реально круто: 2,5 мегаватта рассеять теплом за считанные секунды, без поломок и расплавления тормозных дисков и колодок…
Заводить видео выход с дискретки, обратно в комп — такой фокус я последний раз делал с 3dfx voodoo — шкой, в хрен-знает-когда-затертом году… 1997-м, что ли..
Возвращение к истокам :-)
«там же электромотор им и можно тормозить.» — можно, но слабо. «Мощность» тормозов многократно выше мощности любого мотора. Хоть электро, хоть ДВС.
Да еще и АКБ, заряд обратно, неохотно такими импульсными порциями забирает.
Не торопись, тутошние новостники ничегошеньки не знают о механике авто.
Сплошь бездумная перепечатка маркетинговых перлов и недоговорок. Так и тут:
То, что настоящая керамика в тормозах ТРЕБУЕТ прогрева и в обычной, не трековой, жизни не пригодна, они не в курсе. В обычных режимах, мало того, что она уступает обычным, так еще и вносит элемент непредсказуемости в торможение.
Потому ее и не ставят в стоке, даже на Порше и прочие. Только опцией, в машины для «трек-покатушек».
Энергия и средства производства — это уже нетривиальная задача, после блэкаута. Даже удержаться на уровне «века пара» — и то, проблема: утрата технологий и специальных знаний. Не говоря уж, о чем-то более сложном, типа современной металлургии и химии.
Да, я тоже жду квантового конца обычной крипты. :-)
Хватит этого безумия с электроэнергией и видяхами «на воздух».
Пусть крипта будет изначально квантовой или спиновой или еще какой.
Есть очень серьезные исследования, которые говорят, что развитие-развитием, но полный отказ от налички, на уровне государства, явный признак построения там тоталитарной системы контроля. Какими бы демократическими словесами это не прикрывалось. Так что, я убежден, что «пусть будет все, но в меру». И, да, часть денег я всегда держу в нале. Пусть налоговая поломает голову, куда и откуда мои бабки. :-)
«Зачем проверять то что легко рассчитывается на Земле?» — затем, что астероид — это не «сферический конь», хоть и в вакууме :-)
В целом — то, конечно, все может быть посчитано. Но есть нюансы, связанные с возможной структурой астероида: не всегда это «цельный булыжник». Может, зонд его насквозь прошьет, если астероид рыхло-ледяной… или, наоборот, отскок выйдет. Или еще что-то задумано...
Посмотрим
Вот и несут чушь :-)
Их потом, конечно поправят.
И то, только по тому, что осилили физику не далее второго закона Ньютона. Судя по вопросу. :-)
Но только, если есть соответствующий софт в машине для этого и датчики для контроля процесса прогрева. С учетом, что тормозные диски вращаются постоянно, да еще в тяжелых условиях влажность-вибрация-температура-грязь, с датчиками и их подключением будут большие сложности.
Ну, и АКБ, скажет «большое спасибо», такому режиму.
Вернее так: вроде можно, но через сертификационную лабораторию. А их и автозаводы недолюбливают, со своей юридической службой и большим конструкторским бюро.
Тюнинг остался «для бездорожья». Пока что.
«Там мощность двигателей 700+ кВт» — вот и будет «торможение мотором», примерно на эти киловатты. Хорошо, но мало, для такой машины.
А тормоза еще свое добавят, до потребных 2500кВт, в такой машине. (sjdmsv выше посчитал и это похоже на правду). Соотношение энергии торможения 1 к 2,5 в пользу тормозов.
Это реально круто: 2,5 мегаватта рассеять теплом за считанные секунды, без поломок и расплавления тормозных дисков и колодок…
Возвращение к истокам :-)
Да еще и АКБ, заряд обратно, неохотно такими импульсными порциями забирает.
Сплошь бездумная перепечатка маркетинговых перлов и недоговорок. Так и тут:
То, что настоящая керамика в тормозах ТРЕБУЕТ прогрева и в обычной, не трековой, жизни не пригодна, они не в курсе. В обычных режимах, мало того, что она уступает обычным, так еще и вносит элемент непредсказуемости в торможение.
Потому ее и не ставят в стоке, даже на Порше и прочие. Только опцией, в машины для «трек-покатушек».
На барахолке, Intel i740. Правда оно, только с D-sub гнездом. :-)
Против чужого меда… :-)
На крайняк — глазами, но тут проблемка: а вдруг водила моргнет? :-)
Хватит этого безумия с электроэнергией и видяхами «на воздух».
Пусть крипта будет изначально квантовой или спиновой или еще какой.
В целом — то, конечно, все может быть посчитано. Но есть нюансы, связанные с возможной структурой астероида: не всегда это «цельный булыжник». Может, зонд его насквозь прошьет, если астероид рыхло-ледяной… или, наоборот, отскок выйдет. Или еще что-то задумано...
Посмотрим
Жди.
Хотя не, можешь уже сам подключаться. Мы заценим фантазию.